近日，中國摩托車商會發行的數據顯示，一季度，摩托車產銷48825輛和47505萬輛，同比降落188和598。3月摩托車工業運行繼續向好，環比顯著增長，同比降落。中國摩托車商會副會長李彬表明，跟著我國經濟連續復蘇，燃油摩托車內地販售持續兩個月維持增長。從一季度來看，排量250ml以上休閑娛樂摩托車增長顯著，對摩托車內地販售起到了一定的支撐作用；外貿出口仍面對需要缺陷的包袱，當月降幅比上月有所擴張。
摩托車產銷同比微降
3月，燃油摩托車產銷12614萬輛和12615萬輛，環比增長2483和2506，同比降落33和073；電動摩托車產銷8606萬輛和7126萬輛，產量環比增長1162，銷量環比降落128，同比降落128和2032。3月，摩托車產銷2122萬輛和19741萬輛，環比增長1912和1371，同比降運彩 賠率表落運彩 網球 退賽249和882。此中二輪車產銷18904萬輛和17423萬輛，環比增長1976和1364，同比降落419和1116。大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產銷486萬輛和518萬輛，環比增長5728和5988，同比增長4211和4114。三輪摩托車產銷2316輛和2318萬輛，產銷量環比增長141和1422，同比增長1397和1364。
一季度，燃油摩托車產銷30405萬輛和30854萬輛，同比降落1092和102；電動摩托車產銷1842萬輛和16651萬輛，同比增長1785和298。一季度，摩托車產銷48825輛和47505萬輛，同比降落188和598。此中，二輪摩托車產銷4326運彩 倒閉9萬輛和41875萬輛，同比降落279和736；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產銷1025萬輛和10運彩網球86萬輛，同比增長1688和21台灣運彩賽事表21。三輪摩托車產銷5556萬輛和563萬輛，同比增長579和569。
從車型來看，一季度，跨騎車產銷15902萬輛和16266萬輛，同比降落1557和1411；踏板車產銷23764萬輛和21995輛，產量同比增長985，銷量同比降落17；彎梁車產銷3571萬輛和3583萬輛，同比降落703和641。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比差別為3884、5252和856。
從排量來看，一季度，50系列產銷1328萬輛和1469萬輛，同比降落329和651；110系列產銷3405萬輛和336萬輛，同比降落652和1017；125系列產銷10785萬輛和1087萬輛，同比降落1647和1666；150系列產銷6869萬輛和6969萬輛，同比降落394和107；200系列產銷1671萬輛和1668萬輛，同比降落1689和1754；250系列產銷113輛和1074萬輛，產量同比增長205和銷量同比降落508。250cc以上大排量摩托車（不含250cc）產銷1025萬輛和1086萬輛，同比增長1688和2121。
一季度，正三輪摩托車產銷5549輛和5624萬輛，同比增長568和559。此中，平凡貨運三輪車產銷481萬輛和4873萬輛，同比增長57和564；平凡客運三輪車產銷736萬輛和748萬輛，產銷同比降落575和542。
一季度，燃油摩托車銷量前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛陽北方、輕騎鈴木、廣州大冶、廣州大運、重慶德呈威，差別販售4372萬輛、197萬輛、1841萬輛、1665萬輛、149萬輛、1412萬輛、119萬輛、1147萬輛、1121萬輛和997萬輛。
一季度，電動摩托車販售前十名企業（集團）為雅迪科技集團、浙江綠源、東莞市臺鈴車業、江蘇新日、宗申集團、江蘇淮海、山東巴士新能源、金翌車業、雷沃重工、重慶隆鑫，差別販售9805萬輛、1751萬輛、1513萬輛、1148萬輛、833萬輛、433萬、313萬輛、247萬輛、119萬輛和102萬輛。
出口量降幅有所收窄
3月，據中國摩托車商會統計，摩托車出口環比繼續維持增長，同比降落，降幅與2月比擬有所擴張，從單月出口量來看略高于2019年疫情前的出口程度。一季度，摩托車累計出口量仍然降落，降幅有所收窄，排量200ml-800ml休閑娛樂摩托車出口量繼續延續上月增長趨勢，出口量占比最大的125ml摩托車下滑顯著。總體上，摩托車外貿出口漸漸向著好的方位成長，但訂單缺陷的疑問仍然十分突出，對企業生產運營造成較大的包袱。
3月摩托車出口6681萬輛，環比增長3656，同比降落878；出口金額466億美元，環比增長3391，同比降落781。此中，二輪摩托車出口6296萬輛，環比增長3746，同比降落805；三輪摩托車出口384萬輛，環比增長2338，同比降落1936。
一季度，摩托車生產企業產物出口總額1467億美元，同比降落1783。整車出口量15889萬輛，同比降落2061，出口金額112億美元，同比降落2066。摩托車啟動機出口2087萬臺，同比降落1616，出口金額052億美元，同比降落38。沙灘車出口786萬輛，同比降落2656，出口金額221億美元，同比降落712。摩托車零部件出口金額074億美元，同比降落919。
一季度，出口量位居前六位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，差別出口5247萬輛、396萬輛、22萬輛、1245萬輛、829萬輛和61萬輛。與上年同期比擬，125系列同比降落285，150系列同比降落1433，110系列降落89，200系列降落175，50系列降落1981，250系列增長066。一季度，上述六大系列品種共出口14191萬輛，占二輪摩托車出口總量的8931。三輪摩托車出口964萬輛，同比降落2411。
一季度，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、大冶、宗申、新大洲本田、廈杏、豪進、大運、廣州天馬、力帆，上述十家企業共出口9429萬輛，占摩托車出口總量的5934。
企業利潤總額同比漲幅較大
據摩托車商會統計，1-2月，摩托車生產企業工業總產值、工業販售產值和營業收入與上年同期比擬均略有增長，利潤總額與上年同期比擬漲幅較大。
1-2月，摩托車生產企業辦妥工業總產值18049億元，同比提高681；辦妥工業販售產值17757元，同比提高546；辦妥工業提升值2931億元，同比提高996。
1-2月，摩托車生產企業實現營業收入20889億元，同比提高1044；實現利潤總額748億元，同比提高9140，實現利稅總額1276億元，同比提高7617。
1-2月，摩托車生產企業營業本錢17805億元，同比提高833；稅金及附加174億元，同比提高3866；販售費用710億元，同比提高2132；控制費用837億元，同比提高053；研發費用605億元，同比提高783；財政費用103億元，同比降落3397。四項費用合計2256億元，同比提高561。
應收單據及應收賬款有所降落。2月末，摩托車生產企業應收單據及應收賬款18194億元，同比降落683；產製品存貨4978億元，同比降落765。2月末應收單據及應收賬款以及產製品存貨共計23172億元，占流動財產總額的2130，同比降落1191個百分點。( 祁曉玲)
