從各大口岸已披露的統計數據看，上半年，中歐班列的三大通道都交出了亮眼的成果單。
1-6月，阿拉山口口岸收支境中歐班列達3033列，貨運量22807萬噸，同比差別增長4107、5608，均創古史新高。
值得注目的是，來自中亞、歐洲不亂增長的回程貨源為入境中歐班列運量增長提供了新動力，重要商品有汽車、木材、精礦類等；在出境班列貨物中，液晶顯示器、筆記本電腦、汽車配件等高貨值貨物也顯著增長。
目前，阿拉山口口岸開行班列線路重要為渝新歐、鄭新歐、長安號、蓉新歐等，可達到德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家，搭載的貨東西類有200余種。
本年上半年，霍爾果斯口岸收支境中歐班列共3057列、貨運量4287萬噸，同比差別增長525、668，成為全國鐵路口岸中通行列數最多的口岸。
本年6月，霍爾果斯鐵路口岸單月進出境中歐班列563列，運彩 足球 平手此中入境150列，兩項數據均創古史新高，入境中歐班列數目單月同比增長15862。本年霍爾果斯鐵路口岸還新開行了武夷山-阿拉木圖、霍爾果斯-莫斯科、吐魯番-俄羅斯等7條中歐班列線路，口岸通行班列線路數目達28運彩 上限條。
為安適中歐班列開行數目的增長，霍爾果斯鐵路場站進一步開釋運輸潛能，于上年年底辦妥擴能改建工程，日均可包辦5~6列班列集裝箱落地、起地及對裝運彩 美國職棒功課，場站內新增貨物換裝線一對，新增、延伸到發線10條。
目前，霍爾果斯鐵路口岸整列班列放行時間已由上年的35個小時縮減至此刻的1個小時，口岸日均通行中歐班列18列擺佈，最高可達21列。
據滿洲里海關統計，1-6月，經中國最大陸路口岸–滿洲里口岸進出境中歐班列達1610列，同比增長交易驗證密碼 運彩2051；載運1295萬個尺度集裝箱，增長1252，重要商品有木材、紡織、食糧、礦砂、化肥等，總貨值約15965億元。
目前經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列運行線已達53條，通達歐洲13個國家。重要集貨地包含有中國東南部沿海地域，蓋住天津、長沙、廣州、蘇州等60個都會。運輸貨東西類也日益充沛，出口貨物已拓展至日用百貨、電器產物、工業機器、金屬、農副產物等品類，運輸附加值顯著提升。入口貨物涵蓋汽車配件、板材和食物等，班列往返重箱率均到達100。
據悉，滿洲里站國際貨場擴能改建工程土建項目正在有序進行中，預測年底辦妥吊車走行根基、消防管路鋪設、主箱區地面硬化、環場途徑鋪設和線路根基建設等施工項目。
位于中國正北方的二連浩特，與蒙古國扎門烏德隔界相望。二連浩特佔有中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，是歐亞大道橋的主要樞紐。據二連海關統計，中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸本年上半年進出境中歐班列達1241列，集裝箱1288萬標箱，貨運量109萬噸，貨值2612億美元，同比差別增長2807、3289、1492、5957。新增線路5條，累計運行線路達50條，再首創高。
1-6月，綏芬河鐵路口岸進出境中歐班列連續高位運行，經由該鐵路口岸進出境的中歐班列達214列，同比增幅達1675。
綏芬河鐵路口岸作為一帶一路的主要節點，進出境中歐班列增長尤其顯著。6月份進出境中歐班列達59列，環比上升475，同比上升247。（ 劉昕）
