因中國電動車(EV)生產連忙擴張、動員採用於低價EV的「磷酸鐵鋰電池(LFP)」遍及，推升鋰價揚升、本年來飆漲近1倍，創下古史新高記載。
日經報導27日新聞，作為EV電池重要原料的鋰指標性價錢進一步揚升、創下古史新高記載，主因環球最大EV市場中國生產連忙擴張，動員重要採用於低價EV、不採用鎳和鈷的「LFP」需要攀升。依據英國物質查訪公司Argus Media指出，作為電運彩 網路投注 申請池級碳酸鋰指標的中國買賣價錢在10月26日時來臨每噸547萬元人民幣，持續第15個買賣日揚升，和2024年底比擬飆漲99%運彩 世足 和局、創有數據可供追溯的2024年2月以來新高記載。反觀用處僅限於高階E玩運彩數據預測V電池的鎳、鈷價錢漲不動，在電池金屬中、鋰價獨步走高態勢鮮豔。
新聞指出，依據中國汽車工業協會指出，9月份中國EV販售量較上年同月暴增939%至708萬臺，EV產量達755萬臺、是上年同月的約21倍水準。在中國，以售價不到100萬日幣的低價EV最具人氣，而低價EV大多搭載LFP，和採用鎳、鈷的「三元系鋰離子電池」比擬，其續航力雖較短、但更廉價，也讓LFP在中國市場的市佔率連忙擴張，以數目來看、預估佔比重達約6成。
玩運彩 電競據新聞，無論是LFP還是「三元系」電池都必要採用鋰，但另一方面，僅用於「三元系」電池的鎳、鈷價錢受惠中國EV生產擴張的效益有限。和2024年底比擬，鎳價僅揚升9%、鈷價則萎縮24%。
