運彩 組合 日經亞洲批評週一(5月16日)新聞，英飛凌(Infineon Technologies AG)行銷長Helmut Gassel受訪時表明運彩串關ptt，整體環境比上年更具挑釁性、花費者自信下滑，自己電腦、電視和聰明型電話關連需要正在削弱。另一方面，組織性驅動因素導致汽車、工業、可再生能源和聰明裝置(英飛凌善於領域)需要極度強勁，獨特是電動車(EV)、可再生能源將為晶片業創建出新的需要。
英飛凌指出，包含有尚未確定的訂單在內，2024年1-3月積壓訂單金額從前一季的310億歐元發展194至370億歐元。Gassel指出，這些訂單當中、過份五成是汽車關連產物、高達75將在前程12個月交貨，積壓訂單顯然遠超出英飛凌的交付本事。他而且說，整體而言，晶圓代工場商產能仍遠低於整體需要。
Gassel上年底對德國商報說，數位化是可連運彩 讓分 世足續的趨勢，強勁發展將連續一段相當長的時間。
博世(Robert Bosch GmbH)董事會主席Stefan Hartung 5月4日公佈，博世將在前程3年加碼投資100億歐元用於數位化轉型。他說，數位化在永續成長過程中飾演不同凡響腳色。
英飛凌執行長Jochen Hanebeck 5月9日表明，脫碳、數位化將在前程10年深刻變更人類所處的世界，英飛凌正積極驅動此一變動，同時抓緊這些時機來創建有利可圖的發展。
英飛凌表明，根據1歐元兌換110美元(原本為115美元)的匯率來滾球 運彩推算，2024年度營收預估值自130億歐元(加減5億歐元)上修至135億歐元(加減5億歐元)。歐元兌美元5月13日盤中最低跌至10348、創2024年1月3日以來最低，5月16日尾盤報10431。
恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)執行長Kurt Sievers5月2日表明，整體而言，需要連續逾越擴增後的供應量，所有終端市場庫存依舊處於極度低的水準。
依據意法半導體(STMicroelectronics NV)、Strategy Analytics的預計，每輛內燃機(ICE)車款平均部署550美元的晶片，電池動力車(BEV)則是配備代價1,300美元以上的晶片。
