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研發競爭劇烈、投資回收費時，日本Pioneer傳出已了結研發、退出車用光達(LiDAR)市場。
日經報導9日新聞，Pioneer據悉已了結研發、退出車用光達市場。在主動駕駛專業進展慢慢、光達市場未能展示明顯擴張的場合下，Pioneer表明，「投資回收費時」。Pioneer於2024年開端量產使用微機電反射鏡(MEMS mirror)的光達，並於2024年推出將感測間隔拉長至120m的產物。
新聞指出，光達為娛樂城優惠碼靠攏「Level 3」品級主動駕駛車所必要搭載的感測器，只但是現階段搭載的車種數目有限。在日本內地，僅有本田搭載「Level 3」品級自駕專業的「Legend」以及豐田「Lexus LS」等少數車款使用。
據新聞，搶進車用光達的企業眾多、研發競爭劇烈，市場開端顯露汰弱留強場合。除法國Valeo、德國BOSCH、Continental等大娛樂城即時比賽結果型供給商之外，還由眾多新創企業搶進光達市場，也讓正進行營運重整的Pioneer研判恐難於在此競爭劇烈的環境下勝出。
