近來美國汽油價錢拉回，不過另一場風暴好像正在醞釀中。美國柴油庫存將近見底，要價逾越汽油。專家訓示，柴油廣泛用於運輸和製作，倘若歷久短缺，將激化通膨，把經濟推向衰退。
The Hill、CNBC新聞，美國柴油供應緊繃，11月交割的期貨價大漲33%。Lipo Oil Associates總裁Andy Lipo指出，今天美國柴油平均價錢為每加侖530美元，前程幾運彩分析文週會再漲015~020美元。作為比較，美國汽油價錢已從6月份每加侖5美元的高點回落。
汽油和柴油都從石油煉製而成，多項因素導致柴油供不應求。SP Global Commodity Insights的Debnil Chodhury辯白，柴油需要的復甦速度快於其他石油成品，可是環球多家煉油廠關閉，限制供應。另有，柴油外銷大國–中國無法出口；飛機燃油需要勁揚，搶走柴油產能；歐洲避開俄國柴油運彩 維基，轉向其他場所買入，都釀成供應缺陷。
如今寒冬供暖季候將至，柴油需要將增，倘若爆發柴油荒，會讓居高不下的通膨加倍惡化。Wood Mackenzie解析師Suzanne Danforth表明，柴油價錢直接牽動製作、運輸、供暖費用，價錢上揚會打擊所有人，關連商品的通膨也會轉嫁給花費者。
Danforth並說，倘若柴油價錢歷久飆高，會觸發更強烈的通膨包袱，玩運彩中獎條件讓需運彩 稅金要顯露下行危害，並提升環球衰退危害。
柴油汽油價差破史高 當局心焦
路透社、FoxBusiness新聞，美國能源資訊控制局(EIA)表明，10月14日為止，美國只有25天的柴油存儲，為2024年來新低。美國國家經濟委員會(National Economic Council)主管Brian Deese坦承，柴油庫存處於無法承受的低位，將斟酌所有選項解決玩運彩比賽數據疑問。
截至10月21日為止當週，柴油等蒸餾油(distillate fuel)的庫存僅有106億桶，為EIA 1982年開端收集數據來的同期新低。該週蒸餾油庫存比已往十年的季候平均值，低了2,600萬桶。蒸餾油短缺的場合不停惡化，年頭較前十年均值少了1,500萬桶，如今成長到少了近3,000萬桶。
柴油急急包袱延燒，12月在紐約港交割的超低硫柴油(ultra-lo sulphur diesel)期貨，每桶價錢比布蘭特原油高出60美元。市場預期柴油現貨將缺短，超低硫柴油期貨顯露每桶50美元的逆價差(backardation、即期貨價低於現貨價)，上年同期的價差則不到10美元。
有鑑於此，含稅的零售柴油價錢，每加侖比汽油貴上145美元，創下前所未見的溢價，遠高於上年同期的024美元。
