新能源汽車產銷迎來開門紅。中國汽車工業協會2月18日發行2022年1月中國汽車工業經濟運公價況，當月，中國汽車整體產銷環比有所降落，同比小幅增長，但新能源汽車體現依然突出，同比繼續維持快速增長勢頭，并動員動力電池、充電樁等行業鏈高下游連續高增長。
新能源汽車產銷兩旺
數據顯示，1月，中國汽車產銷差別到達2422萬輛和2531萬輛，環比降落167和92，同比增長14和09。中汽協有關擔當人指出，國家統計局公布的生產經營事件預期指數顯示，1月中國汽車工業生產經營事件預期指數位于600以上高位景氣區間，為不亂工業成長起到了壓艙石的作用。
在具體車企方面，1月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共販售汽車2183萬輛，占汽車販售總量的863。在汽車銷量排名前十位企業中，與去年同期比擬，一汽、吉祥、北汽和長城銷量顯露一定幅度的降落，其他企業均實現增長，比亞迪增速最為明顯。
新能源汽車繼續成為整個汽車行業的亮點。1月，中國新能源汽車產銷差別辦妥452萬輛和431萬輛，同比差別增長1332和1358。中汽協方面解析，1月新能源汽車銷量雖未刷新古史記載，但仍延續了2021年高速成長的態勢，產銷規模遠高于2021年同期。
從市場份額來看，1月，中國新能源汽車市場份額到達17。分車型來看，純電動汽車產銷差別為367萬輛和346萬俄羅斯 西班牙 運彩輛，同比增長均約120；插電式融合動力汽車產銷均辦妥85萬輛，同比增長均超200。
中汽協有關擔當人指出，展望2022年一季度，中國汽車市場成長的積極因素包含有三點：一是各地執政機構將積極出臺穩增長關連政策，支撐市香港賽馬即時比分場需要相對不亂；二是汽車產業芯片供給缺陷的疑問有望繼續緩解；三是部門乘用車企業對于2022年市場預期較好，設定了較高的全年生產目的，這對一季度產銷也將起到一定支撐作用。
動力電池裝車量大增
新能源汽車產銷高增長也帶火了行業鏈。數據顯示，中國動力電池1月產量共計297GWh，同比上升1462，此中三元電池產量108GWh，占總產量365，同比上升579；磷酸鐵鋰電池產量188GWh，占總產量633，同比上升2618。
在裝車量方面，中國動力電池1月裝車量162GWh，同比上升869。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量差別為73GWh和89GWh，差別同比上升352和1727。
在具體公司方面，1月內地三元動力電池企業裝車量前五名(占比)依次為寧德運彩場中賽事時代(571)、中首創航(1405)、孚能科技(468)、蜂巢能源(404)、欣旺達運彩 兌獎(264)。1月內地磷酸鐵鋰動力電池企業裝車量前五名(占比)依次為寧德時代(446)、比亞迪(3651)、國軒高科(982)、億緯鋰能(233)、中首創航(193)。
公眾充電根基設施整體也保持增長態勢。依據中汽協數據，公眾充電樁2022年1月比2021年12月提升31萬臺，同比增長452。截至2i88 運彩022年1月，中國動力電池聯合成員單元總計上報公眾類充電樁1178萬臺。
