雙勝 運彩
日圓走貶不敵原料價錢飆漲，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)財報、財測皆遜，且下砍環球產量、銷量目的，此中電動車(EV)銷量目的大砍近4成，股價聞訊翻黑重挫。
依據Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間1日13點10點為止，豐田汽車重挫228%，在宣布財報前、一度上揚06%。
豐田汽車1日發行財報報導稿公佈，受惠日圓走貶，因此本年度(2024年4月-2024年3月)合併營收目的自原本預估的345兆日圓上修至36兆日圓(將年增147%)、年度別營收將創下古史新高記載，但是因原料價錢飆漲，因此合併營益保持於原本預估的24兆日圓(將年減199%)不變、合併純益也保持於236兆日圓(將年減172%)不變。
豐田上述改正事後的財測預估是以1美元兌135日圓(原本為1美元兌130日圓)、1歐元兌137日圓(原本為1歐元兌140日圓)為條件的試算值。
路透社新聞，解析師平均預估豐田本年度營益將達3兆340億日圓，豐田公布的數值遠低於市場預估。
豐田指出，因晶片短缺，因此本年度環球產量目的(ToyotaLexus品牌)自原本預估的970萬臺下修5%至920萬臺，將年增7%。
豐田將本年度環球新車販售量(涵蓋日野、大發)目的自原本預估的1,070萬臺(年增3%玩運彩比賽數據)下修28%至1,040萬臺、將年增02％。此中，ToyotaLexus品牌販售量目的自原本預估的990萬臺(年增41%)下修至940萬臺、將年減12%，當中電動化車款(涵蓋EV電動車、HV油電融合動力車、PHV插電式油電融合動力車和FCV燃料電池車)販售量目的自原本預估的307萬臺下修97%至2773萬臺、將年增26%，佔ToyotaLexus品牌販售量比重預估為295%、佔比將高於去年度的284%。
就電動化車款細項來看，豐田將本年度HV販運彩 代購售量目的自2845萬臺下修78%至2623萬臺、將年增23%；PHV自125萬臺大砍304%至87萬臺、將年減25%；EV自95萬臺大砍389%至58萬臺、將年增263%；FCV保持於05萬臺不變(同於去年度水準)。
豐田同時公布上季(2024年7-9月)財報：因日圓走貶、加上新車販售揚升，動員合併營收較上年同期大增22%至9兆2,182億日圓，但是因原料價錢飆漲，連累合併營益大減25%至5,627億日圓、合併純益大減31%至4,342億日圓。
日本媒體Morningstar新聞，市場平均預估豐田上季營益將運彩 正確比數 延長賽達約7,600億日圓，豐田公布的數值遠遜於市場預期。
上季豐田環球新車販售量較上年同期發展47%至2625萬臺。此中，上季ToyotaLexus品牌販售量較上年同期發展40%至2400運彩的玩法萬臺，當中電動化車款販售量下滑17%至654萬臺、佔ToyotaLexus品牌販售量比重為273%、佔比低於上年同期的288%。
就電動化車款細項來看，上季豐田HV販售量較上年同期下滑02%至630萬臺、PHV販售量大減313%至20萬臺、EV販售量發展104%至04萬臺、FCV販售量暴減624%至不到1,000臺。
