日股日經連3揚、創1個月2024世界盃 運彩高航運逆勢重挫

因美債殖利率下跌、美股昨日(25日)走揚,也動員日經2玩運彩攻略影片25指數26日續揚,終場上揚067%或漲18156點,收27,43184點,持續第3個買賣日走揚,創約1個月來(9月20日以來)收盤新高水準。

東證股價指數(TOPIX)終場上揚058%(漲1107點),收1,91821點,持續第3個買賣日走揚。

東證Primenba運彩比分今天上漲家數1,217家、下跌家數547家、保持平盤家數73家。東證Prime今天成交額為2兆7,070億日圓,持續第34個買賣日高於顯示買氣活絡界線的2兆日圓大關。

就類股體現來看,全體33類股中、有21類股上揚,此中以醫藥品類股漲幅最大,其次依序為辦事業、其他金融和細緻機械。

就下跌的類股來看,航運業跌幅最慘,其次為陸上運輸業、石油煤成品。

依據 XQ環球贏家體制報價,截至日本股市26日收盤(臺北時間14點00分)為止,美元兌日圓升值(本日圓貶值)016%至14810;美元兌日圓25日貶值080%,3個買賣日來第2度走貶。

已持續兩天嗨漲的日本三大航運股今天重挫。日本郵船(NYK)重挫269%、商船三井(MOL)大跌322%、川崎輪船(K-Line)大跌301%。為了逃避俄產原油、轉行駛需消費更多天數的航線,造成船隻日趨短缺,也讓原油油輪運費飆漲至年頭時的25倍水準。但是專家示警表明,運彩購買問題「目前的運費水準極度高、下跌空間很大」。

另有,QUICK Money World 26日新聞,三菱UFJ摩根士玩運彩討論版丹利證券25日出具匯報,將日本三大航運商投資評等從「中立」下修至「減碼」。三菱UFJ摩根士丹利證券解析師土谷康仁表明,原本繁茂的貨櫃船運費預估此後將下跌、因此下修三大航運商2024年度的常常益處(本業贏利+業外贏利)預估值,且預估「2024年度貨櫃船運費將下滑至靠攏疫情爆發前的2024年度水準」。

軟板廠NOK狂飆682%。受惠日圓走貶,軟板子公司營收提升、營益優預期,NOK上修財測。

自行車零組件大廠Shimano飆漲514%。因美元走強、亞幣走貶,提列業外贏利,Shimano上修財測,營收、純益將破記載。

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