辭舊迎新，工夫列車G2021已呼嘯而去。十四五開局之年，中國鐵路實現了哪些新跨越？迎來2022年，中國鐵路又將設定什麼新目的？2022年的第一個任務日，中國國家鐵路集團有限公司召開年度任務會議，為我們一一顯現中國鐵路成長印跡。
——超4萬公里，中國高鐵實現新高度
2021年，中國鐵路年度建設工作普遍辦妥。全國鐵路辦妥固定財產投資7489億元，此中國家鐵路辦妥6616億元；投產新線4208公里，此中高鐵2168公里。到2021年底，全國鐵路營業里程衝破15萬公里，此中高鐵過份4萬公里。
——15萬列，中歐班列跑出新記載
2021年，中國鐵路全年開行中歐班列15萬列、發送146萬標箱，同比差別增長22、29。與此同時，鐵路部分策劃開好西部陸海新通道班列，全年發送57運彩 組合 計算萬標箱，同比增長575。
——253億人次、372億噸，客貨運輸雙增長
2021年，國家鐵路旅行者發送量實現覆原性增長，到達253億人次，同比增長168，此中動車組發送192億人次，同比增長231；國家鐵路貨物發送量持續三年維持增長，到達372億噸，同比增長40玩運彩 金牌。
——31個省區市，再起號實現全蓋住
2021年6月，西藏拉薩至林芝鐵路開通運營，這是西藏第一條電氣化鐵路。從此，藏東南地域了結不通暢火車的古史，再起號也古史性實現對31個省區市的全蓋住。
到2021年底，全國鐵路配備再起號系列動車組1191組，累計安全運行1358億公里，運送旅行者137億人次。
——1018公里，川藏鐵路雅安至林芝段全線開工建設
2021年12月，川藏鐵路雅安至林芝段全線開工建設，為建設好這一實現第二個百年奮斗目的歷程中的標志性工程邁出了堅實的第一步。
川藏鐵路雅安至林芝段新建線路起自既有成都至雅安鐵路運彩 傷停雅安站，接入既有拉薩至林芝鐵路林芝站，線路全長1018公里。
——67萬人次，中老鐵路開通運營已滿月
2021年12月3日，中老鐵路開通運營。截至2022年1月3日，中老鐵路累計發送旅行者67萬人次，發送貨物17萬噸，交出滿月亮眼成果單。
運彩 線上申請 中老鐵路全長1035公里，線路北起昆明，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地域，最后達到老撾首都萬象。
——17億人次，慢火車助力村莊振興
2021年，全國慢火車共運送旅行者17億人次，同比增長122；強化涉農物資運輸辦事保障，運送貨物72億噸，同比增長38，減免費用148億元。
鐵路部分扎實推動老少邊及脫貧地域鐵路建設。全年辦妥投資37288億元、占鐵路基建投資的749，又有25個縣了結了不通暢鐵路的古史。
——3300公里，2022年中國鐵路再延長
2022年，中國鐵路設定新目的：國家鐵路辦妥旅行者發送量3038億人次，同比增長20，貨物發送量3804億噸，同比增長21；普遍辦妥國家鐵路投資工作，高質量推動川藏鐵路等國家焦點工程，投產新線3300公里以上（此中普速鐵路1900公里擺佈）。（ 樊曦、周圓）
