因庫存多餘、花費放緩，泰西需要疲弱，導致艙位填不平、低價銷售，連累9月日本航空貨物出口量連9個月萎縮，此中發往中國的出口量9個月來首增。
日經報導24日新聞，因貨櫃船供給限制顯露緩解眉目、替換運輸(貨物從海運轉向空運)需要減少，加上泰西需要疲弱，連累日本航空貨物出口量連續萎縮。依據日本航空貨物運送協會(JAFA)公布的資料顯示，2運彩 線上投注 時間024年9月份玩運彩玩預測日本航空貨物出口量較上年同月大減11運彩 讓分 平手%至8萬3,403噸，持續第9個月陷入萎縮。
就國家別場合來看，9月份日本發往美國的航空貨物出口量較上年同月萎縮9%至1萬5,879噸、持續第8個月下滑；發往歐洲國家的出口量紛飛顯露2位數(10%以上)降幅，此中，發往德國的出口量大減14%、英國大減15%、義大利大減19%。
據新聞，因庫存多餘、花費放緩，發往泰西的貨物需要此後恐連續減少。大型貨運承攬業者(forarder)表明，跟著供需放緩，「艙位填不平、業界低玩運彩下注技巧價銷售的場合提升」，此後恐連續對運費帶來下跌包袱。
9月份日本發往中國的航空貨物出口量發展4%至1萬7,390噸，9個月來首度展示增長，主因封城解除、經濟事件漸漸復甦。大型貨運承攬業者表明，「中國當局若因景氣惡化而鬆綁清零政策的話、期望需要將進一步復甦」。另有，9月份日本發往臺灣的航空貨物出口量萎縮7%至7,868噸、南韓減少5%至4,5運彩投注方法96噸、印度大增17%至1,898噸、香港暴減37%至4,680噸。
