電動車大廠特斯拉(Tesla)(TSLAUS)加快亞洲製作布局，正在尋覓下一個落腳點。對此，南韓總統尹錫桌球運彩悅強調，將拿出十足誠意，為特斯拉「量身打造」優惠舉措，並盡可能減低工會抗爭危害，盼勝利吸收特斯拉赴韓設廠。
路透社11月29日新聞，尹錫悅上週與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)視訊通話，據尹錫悅辦公室表明，馬斯克親身揭露台灣運彩賽事賠率，已將南韓列入設廠候選地，新廠有時機落腳南韓。但馬斯克提到，還需考量人為素質、專業程度和工業設施等諸多因素，將考核候選國家的關連前提，再做出決擇。
尹錫悅29日承受路透社採訪時表明：「假如特斯拉、Space X或其他企業有意擴張對韓投資，包含有興建超等工場，執政機構將顯現最大的勤奮來推進這項投資。」
尹錫悅說，南韓提供高專業工人，且執政機構將確保法紀相符國際尺度，以減低外商企業面對的財政或營運障礙。記者訊問，南韓有哪些優勢可以吸收特斯拉前去設廠，尹錫悅回應：「我們針對特定企業安排量身打造的計劃，帶來競爭優勢。」
新聞指出，很多所在都在特斯拉設廠的斟酌範疇內，包含有加拿大、印尼、印度和泰國，但解析人士以為，南韓很可能雀屏中選，理由是南韓具有成熟的汽車供給鏈，只管上述部門國家佔有生產電動車鋰電池所需的鋰礦物質。
另方面，尹錫運彩兌換期限悅坦言，激進的工會主義路線是南韓嚴重的社會疑問。據南韓工商聯盟總會(Korea Enterprises Federation)統計，南韓已運彩投注app往10年以來罷工活動，平均每運彩 本金年39天，為美國平均8天的近5倍、日本平均02天的近200倍。
韓媒新聞，上週四(24日)，南韓貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solarity Union，CTSU)以高油價為由，要求執政機構將原定年底到期的「安全貨運運費體制」(Safe Trucking Freight Rates System)改為永久制度，啟動全國大罷工，今(29)日已進入第6天。然而，南韓執政機構立場強硬不願讓步，兩方暫無共識。
