美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)電池供給商Panasonic Holdings公佈，已正式決擇在美國堪薩斯州興建一座EV用電池新廠、預測2024年度開端進行量產，將生產「2170」電池、初期產能約30GWh。
Panasoni台灣運彩特別項目c 10月31日發行報導稿公佈，關於之前以來一直進行考核的美國車用電池新廠興建計畫，旗下電池事業公司「Panasonic Energy」已正式決擇將在美國堪薩斯州興建一座EV電池新工場，該座新廠將在2024年11月動工興建、目的2024年度開端進行量產。該座新廠將成為繼內華達州工場(Panasonic、特斯拉共同營運)之後、Panasonic位於美國的第2座EV電池工場。
Panasonic指出，因環球EV加快遍及，為了因應車用電池需要，該公司正進行考核、將強化北美車用電池供給系統，而上述堪薩斯州新廠即是該考核計畫的一環。Panasonic表明，該座堪薩斯州新廠於2024年度開端量產後，重要將生產需要強勁的車用圓筒形鋰離子電池「2170」，新工場的初期產能為30GWh擺佈，且之後Panasonic也將連續擴增北美車用圓筒形電池的產物陣容和產能。
Panasonic Energy曾在7月14日宣佈，斟酌在堪薩斯州興建EV電池新工場，投資額40億美元、預估最高將雇用約4,000名員工。
日經報導新聞，Panasonic上述堪薩斯州新廠所生產的電池目的是供給給特斯拉的EV採用。關係人士指出，「堪薩斯州新廠不會要求特斯拉出資、將由Panas玩運彩 投注onic自家營運」，此舉重要是Panasonic方案前程也能供給電池給特斯拉以外的客戶。
據新聞，Panasonic和特斯拉共同營運的內華達州電池工場「Gigafactory 1」年產能為39GWh，因此預估堪薩斯州新廠終極也會將產能增加至同於「Gigafactory 1」的水準。Panasonic目前正應用日本和歌山工場試產大容量新型鋰離子電池「4680」，原本也方案在堪薩斯州新廠生產「4680」，但是因車用電池需要緊繃，因此運彩 怎麼買足球研判有必須優先供給現有的「2170」電池。
華爾街日報(WSJ)日文版8月26日新聞，據關係人士揭露，Panasonic正就在美國興建EV用電池新工場一事和關連單元進行談判，投資規模達約40億美元、新工場落腳地可能在奧克拉荷馬州，但是目前無法擔保談判一定能告竣共識。
新聞指出，涵蓋特斯拉在內的EV廠商正進行增產以收縮人氣車款的交車時間、且要求供給商供給更多的電池。Panasonic為特斯拉EV電池供給商，兩方正共同營運位於美內地華達州的電池工場「Gigafactory 1」，而上述可能落腳奧克拉荷馬州的新工場將成為Panasonic繼堪薩斯州新工場之後、所方案追加興建的新廠房。
日本媒體新聞，Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」社長只信終生於6月1日在針對投資人舉辦的事業說明會上表明，目的在2028年度將EV用電池年產能擴增至現行(40-50GWh)的3-4倍水準。
Pan玩運彩攻略實戰asonic計畫在和歌山工場導入EV用新型鋰離子電池「4680」生產器材，將建置兩條產線，並預測在2024年度內開端進行量產，對此，只信終生表明，已九州 運彩自5月底大肆試產「4680」、並已開端提供試作品。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)8月9日公布查訪匯報指出，2035年環球EV販售量預估將擴張至5,651萬臺、將較2024年狂飆11倍。
富士經濟表明，2030年EV佔環球整體新車販售量比重預估將逾越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車販售量比重預估將達571%。
