車內學生擠成一團。《》王凱9月4日攝于海口市25小分校門口
9月4日：1、2、3……69、70
哇，這輛校車塞了70論理學生
1、2、3……69、70。跟著數字的增加，越數越感覺不安。在一輛36座的校車上，擠進了70名小學生，站在過道內的孩子們，肩挨著肩，背靠著背，旁邊的學生用力地抓著扶手。其余12輛校車，乘坐的學生人數根本上均在70人左右。這是4日下午5點30分左右，發作在海口市第二十五小學海甸分校門口的一幕，也是近日以來下午放學時分，不少學校門口的常見之景。
接送學生的校車其實太擁擠了，我都不想讓孩子再坐了nba運彩玩法。學生家長吳先生說。
據吳先生介紹，3日，他的孩子剛剛來到學校讀一年級，當天下午放學時，校車內學生塞得滿滿的，他的孩子沒有座位，一路上就這樣站著擠回了家。吳先生掛心孩子被擠壞，昨天，他便冒雨親身開車接孩子回家台灣運彩app下載。
無論怎麼說，校車這麼擁擠下去也不是個設法啊，學校應該和有關部分調和一下，多爭取一些車輛。吳先生發起。
隨后，在一位校車司機提供的 《二十五小海甸校區路線表》上看到，這13條 共速達校車運營線路，擔當接送的學生人數為918名，最多的一條線路需要乘坐學生79人。
在上學、放學的路上，這麼多孩子擠在一起，假如出現交通意外，后果其實是不能想像。市民才小姐說。
乘坐校車的孩子都只是小學生，安全意識、防范意識對照弱，不理解這麼多人擠在一輛汽車里，是一件危險的事情，更不理解在危險來到的時候，采用什麼方式來規避危險。一旦校車出現交通事故，孩子的生命沒有保障。才小姐表示，但願有關部分能夠關注此事。
校車少乘車的孩子多
發明校車擁擠現象真不少
觀測發明，校車擁擠是現在不少學校普遍存在的疑問。
4日下午5點30分，來到位于海甸島的海口寰島實驗小學。校泊埸中投注時間表車場停了19輛車，有大巴、中巴，也有小面包車，這些車的擋風玻璃位置放著 學校專用接送車的牌子。孩子們依照自己家的方位，登上差異線路的校車。大巴車里面一共有10排座位，每排擺放著3人座椅和2人座椅各一張台灣運彩投注攻略。而這些孩子們卻是依照3人座坐4人，2人座坐3人的方式來乘坐，這樣一來，每輛大巴車就超出了20論理學生。
在寰島小學讀四年級的王同學說玩運彩即時比分分析，他一直是這樣乘坐大巴車的，小同伴們坐在一起離開學校，然后在自己家鄰近下車回家，幾年以來一直沒有變更。
校車擁擠的現象為何會發作?查訪得知，這重要是 僧多粥少導致的。
二十五小海甸分校有關擔當人通知，這學期開始，學校租用了13輛 共速達公交車作為校車，分為13條線路來接送學生，每論理學生每個月交車費100元。而現在學校實際需要乘坐校車的學生有900多人，這樣，每輛車就要乘坐學生70人左右，因而擁擠現象成了一個現實疑問。
海口寰島實驗小學的席校長通知，校車擁擠的疑問一直困擾著學校。
席校長說，他們學校一共有1500論理學生，除開學校鄰近的和有家長接送的學生以外，一共有900多論理學生需要校車接送。而學校只有兩輛面包車，一輛中巴車和一輛大巴車，不能夠完工這項任務，所以學校在海口全市區的范圍內租用了15輛大巴車，這些租用的大巴車每輛的尺度載客量為50人，為了裝下孩子，學校就規劃每個座位多坐一名孩子，2人座坐3個，3人座坐4個。
自身無力置辦校車 期望相關部分支援
校車困難難住學校校長
學校有沒有可能自己買入校車，辦理現在存在的擁擠困難?就此采訪了二十五小海甸分校和海口寰島實驗小學的擔當人。他們均通知，學校自身無法蒙受買入校車的巨額資金、日常維護以及司機工資等費用，因此現在不會考慮買入校車的疑問。
二十五小海甸分校張校長通知，針對現在校車擁擠的疑問，現在，學矯正在考慮與公交公司調和，盡量再爭取幾輛校車;另有，家住在學校鄰近的學生，學校盡量動員由他們的家人接送孩子;每條線路規劃專門的生活教師，規劃學生列隊，一路照顧學生的安全。
海口寰島實驗小學席校長表示，假如要緩解校車擁擠的近況，最少要新租用6輛大巴車，這就意味著要給學生們增加乘車費，否則學校難以保持校車的運轉。在家長批准的場合下，學校可考慮實施這種方案。
席校長說，在不增加校車的根基上，學校只能采取了一系列措施來緩解：首要，校車的時速有明確限制，不得過份40公里;其次每輛車配一名生活教師，隨時照顧學生;再次，學校規劃的線路力求就近，盡量縮短校車超載的路線長短。
有學校表示，要辦理校車擁擠的疑問，需要有關主管部分出臺相應的對策，在資金和車輛調和上提供支援。
公交公司表示不能抽調太多公交車
公交先要保證市民正常出行
海口市內中小學校，自己買入足夠校車來接送學生的很少，他們採用的校車，幾乎是從公交公司租用的。
抽調的公交車根本上到達了極限，不能再繼續抽調了。4日上午，海口市公眾汽車公司吳副經理通知。
吳副經理介紹，這學期開學以來，他們已經抽調了52輛空調大巴車，來辦理海口九小、景山學校等學校學生的接送疑問。
公交車首要要保證市民正常的交通運營需要，在這個根本條件下，才能抽調一些富余的車輛，從事學生的接送工作。可是，在現在的場合下，假如再抽調車輛投放到校車里面，正常運營的壓力就太大了。吳副經理說。
