運彩 qrcode 中國、南韓發貨大增，提振7月份亞洲輸美貨櫃量連25個月揚升、創下同期古史新高，但是運費下跌。
日經報導新聞，美國查訪公司Descartes Datamyne 12日指出，因來自中國、南韓的發貨量大增，提振2024年7月份亞洲發往美國的運彩 投注金額海上貨櫃運輸量較上年同月提升4%至178萬5,526個(以20呎尺度貨櫃換算)，持續第25個月展示增長，就積年7月場合來看、創下古史新高記載。
就重要10個國家區域來看，7月份有7個國家區域輸美貨櫃量陷入萎縮，中國、南韓則展示2位數(10%以上)增長，為提振貨櫃運輸量續增的最大助力。此中，佔整體比重近6成的中國輸美貨櫃量較上年同月大增11%、佔比重第2大的南韓大增12%。另有，佔比重第3大的越南下滑5%、日本大運彩 出金 手續費減11%。
就品項別來看，玩具大增25%、衣飾鞋類大增3成以上，家具則減少17%。
據新聞，貨櫃運輸量雖連續展示增長、但是運費展示下跌偏向。依據上海航運買賣所指出，2024年8月上旬從上海運往美國西岸的40呎貨櫃運費為6,499美元個、和7月上旬比擬下滑11%。
日本三大海運商日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎輪船(K-Line)上運彩 足球 平手季(2024年4-6月)合計贏利飆增至上年同期的25倍、創下古史空前新高記載，且齊步在7月21日以運費優、貨櫃船事業旺為由，上修本年度(2024年4月-2024年3月)財測預估，純益合計值直逼創古史新高記載的去年度水準。
日媒指出，此後的重點在於下半年度(2024年10月-2024年3月)動向。日本三大海運商戒備景氣放緩、預估下半年度贏利將大幅萎縮。日本三大海運商下半年度純益預估值合計為6,850億日圓、將較上半年度(2024年4-9月)預估值1兆6,650億日圓大幅萎縮近6成。
