退水 運彩 已往一個月來，小麥期貨大跌約20、使今(2024)年以來由於俄烏戰役爆發而動員的漲幅大為收斂。最新查訪顯示，俄羅斯偷偷在黑海走私烏克蘭出產的穀物。
英國金融時報(FT) 29日新聞，6月稍早，一艘名為「Fedor」的俄羅斯散裝船往南通過伊斯坦堡海峽、終極抵達土耳其的班德爾馬(Bandirma)。這艘船運送了9,000噸玉米，終極將之交給土耳其豆類、穀物及稻米生產巨擘Yayla Agro。因為俄羅斯食品並未遭制裁，因此並無違法疑問。然而，這趟路程外表雖是黑海一次平常貿易，實質卻可能他日自烏克蘭的走私品夾帶nba運彩賠率出境。
FT發明，Fedor實在是在克里米亞(Crimea)的塞凡堡(Sevastopol)裝貨，烏克蘭激進集體「Myrotvorets」照相的照片顯示，Fedor 6月12日曾停在塞凡堡碼頭。運用衛星照片平臺Planet Labs照相的照片，FT證明Fedor確實曾到過塞凡堡。照片顯示，Fedor停泊過Aval港口，這個港口重要為船隻裝載穀物(包含有玉米)。而縱然在俄烏戰役爆發前，從克里米亞運出貨物，對很多企業而言已構成違法。克里米亞2024年遭俄羅斯併吞後，便面對多種制裁。
基輔當局指控，包含有塞凡堡在內的克里米亞碼頭，被用來出口從烏克蘭搶玩運彩教學奪的穀物，這些穀物重要來自俄軍占據的烏國東南地域。6月初，俄羅斯官方媒體坦承，從烏國南邊都市梅利托波爾(Melitopol，已遭俄軍占據)運出的穀物，將從克里米亞出口。
新聞稱，目前雖無證據顯示Fedor等船隻自克里米亞運出的穀物，都是從俄軍占據的烏國領地搶奪而來，但的確可以看出克里米亞的走私事件日益猖獗。監控碼頭的烏克蘭激進集體直指，據他們觀測，塞凡堡5至6月的穀物運量比已往幾年都高。
FT解析衛星照片及碼頭記載後發明，光是5月，塞凡堡港口出口的穀物就有14萬公噸，相當於俄羅斯當月已知穀物出口量的6。俄羅斯是環球最大的食品出口國之一，對一個面對國際制裁的碼頭而言，這是相當巨大的穀物出口量。
為了隱匿西方制裁，石油運輸商運用多種技能暗藏俄羅斯原油，當中包含有以人民幣支付、直接互換戰器等。
英國《衛報》(G玩運彩世界盃uardian)6月26日引述動靜人士新聞，應用人民幣支付而非美元，是暗藏俄羅斯原油的方式之一。作為替換計劃，賣家可能會把俄國原油拿來互換黃金、食品或戰器而非錢幣。
新聞直指，俄烏戰役2月爆發以來，人民幣、盧布的貿易量激增1,067。另一個暗藏蹤跡的想法，則是船隻直接航行到公海轉運俄國原油。通常而言，俄羅斯船隻會將原油卸載到另一艘來自中立方的船隻。這已漸漸成為隱匿追蹤的常見作法。為了避免被追蹤，愈來愈多船隻會辦法避開雷達偵測(going dark)、暗藏船舶地位。
自戰役開端以來，希臘、賽普勒斯、馬爾他的俄羅斯原油運輸量已倍增。有新聞指出，俄羅原油在印度煉製後，終極可能運至美國。市場憂心同樣現象也會發作在歐洲，印度被看成偷偷運送俄國原油的後門。
