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因用來運送穀物、鐵礦砂等東西的散裝船需要爆量,動員日廠4月造船訂單旺、創近1年來新高,積壓訂單已回復至疫情前水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship 運彩 串關 技巧Exporters Association;JSEA)17日宣布統計數據指出,因散裝船訂單超旺、翻倍,提振2024年4月份日本船廠所接獲的造船訂單量較上年同月發展105至190萬7,700總噸玩運彩中獎結果(GT),持續第2個月展示增長,月訂單量創近一年來(2024年6月以來、210萬8,900總噸)新高。
4月份日本船廠所接獲的船隻訂單為33艘、較上年同月(15艘)暴增120。此中,散裝船訂單為18艘、較上年同月(7艘)暴增157;貨櫃船等貨物船訂單為13艘、較上年同月(6艘)暴增117;油輪為2艘(上年同月為2艘)。
截至2024年4月底為止,日本船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,玩運彩app指南035萬4,260總噸,較前月底(2024年3月底)比擬提升7,持續第2個月展示月增,積壓的訂單量創2年7個月來(2024年9月底以來、2,172萬總噸)新高、已回復至新冠肺炎疫情爆發前水準。
累計2024年1-4月時期日廠所接獲的造船足球 運彩 讓分訂單量較上年同期下滑134至468萬9,790總噸。
1-4月時期日本船廠所接獲的船隻訂單為106艘、較上年同期(93艘)發展14。此中,貨物船訂單為29艘、較上年同期(33艘)萎縮12;散裝船訂單為73艘、較上年同期(47艘)大增55;油輪為3艘、較上年同期(13艘)暴減77。
日本船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯盟造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井ES和三菱重工業等。
依據Yahoo Finance的報價顯示,截至臺北時間18日上午9點10分為止,川崎重工業大漲312、三井ES上揚118、三菱重工業上揚065。