日本汽車大廠本田(Honda)宣佈投資千億日圓、改建位於美國俄亥俄州的3座工場，目的將其打造成北美電動車(EV)生產的核心據點，且攜手南韓EV電池巨擘LG新能源公司(LGES、LG Energy Solution)計畫在美國興建的EV用鋰離子電池工場也確認落腳俄亥俄州。對此，美國總統拜登1勇士 運彩1日作聲明表明，這是美國的新成功、也是俄亥俄州的新成功。
本田11日公佈，計畫對位於美國俄亥俄州的3座工場(涵蓋組裝廠Marysville工場、East Liberty工場以及Anna引擎工場)合計投資7億美元(約1,000億日圓)、將其改造成可生產EV的據點，目的將上述據點打造成北美EV生產的核心據點。
本田並於11日公佈，該公司攜手LGES計畫在美國興建的EV電池工場確認將落腳於俄亥俄州。本田、LGES將在本年內設立一家EV用鋰離子電池生產合資公司，該合資公司將投資35億美元興建EV用鋰離子電池新工場、且投資額終極預估將達44億美元。
該座電池新廠預測2024年頭期動工、2024年底之前完工，且將在2025年開端進行量產，所生產的鋰離子電池將全數供給給本田北美工場採用，此中，計畫改造成EV生產據點的Marysville工場、East Liberty工場生產的EV也將搭載該座電池新廠生產的電池產物。
日經報導新聞，本田上述在美國組裝EV、生產電池的計畫相符美國拜登政權的政策方位。拜登政權利促廠商在北美進行生產、EV購車津貼金對象也僅限於北美生產的賽事表 運彩車款。拜登總統11日針對本田一連串的投資計畫作聲明表明，「對美國來說、這是新的成功，對俄亥俄州來說、也是新的成功」。
本田目的在2040年之前將北美、日本等環球新車販售全體改變為EV、燃料電池車FCV(將EV、FCV佔環球新車販售量比重提高至100%)。本田目的在20運彩開獎結果30年將進步國家的EVFCV販售量比重提高至40%、2035年提高至80%，之後於2040年將環球的販售量佔比提高至100%。
在北美市場部門，本田目的在2030年將EVFCV佔新車販售量比重提高至40%、2035年80%、2040年100%。具體來說，本田將在2024年在北美市場推出2款和通用(GM)共同研發的大型EV(差別冠上Honda、Acura品牌)，而使用由本地主導研發的全新EV平臺「eArchitecture」的車款將在2024年月後半(2025年以後)於北美市場推出、之後也將陸續開拓至其他市場。
