美國經濟普遍解封，大眾報復性出遊，航空公司走出COV-19疫情期間的低谷，紛飛看好前程展望，動員航空股及航空ETF股價團體勁揚。
CNBC、CNN等外媒新聞，4月21日，美國最大航空公司美國航空(American Airs)發佈財報，2024年第一季仍處於吃虧，但預測第二季就會轉虧為盈，為2024年頭COV-19疫情爆發以來首見贏利，重要受惠機票預訂量十分強勁，意料將抵銷燃油本錢飆升的負面陰礙。
依據美國航空宣布的財報，第一季運彩開獎時間經調換吃虧15億美元，較上年同期大減約12億美元；經調換每股吃虧232美元，低於Refinitiv查訪所預估的240美元；營收達89億美元，較上年同期激增122。
美國航空表明，因為美國進入春季旅遊旺季，拉升公司贏利水準，本年3月已由虧轉盈，贏利動能可望延續到整個第二季，實現疫情爆發兩年來的初次單季贏利。
美國航空新任執行長Robert 世足 運彩 pkIsom說：「跟著COV-19沾染率降落、防疫限制解除，以及大眾被壓抑的觀光願望出籠，帶來前所未見的巨大航空客運需要。」
美國航空指出，第一季燃油平均價錢為每lol 世界大賽 運彩加侖280美元，比上年大增65。燃油為航空公司第二大支出，佔整體營運費用的20至25，僅次於人為本錢。
2024年國玩運彩開獎賠率際油價暴跌後，美國航空不再以操縱原油期貨的方式，來進行原油價錢避險，而是提前幾週買入燃油存儲。
XQ環球贏家體制報價顯示，4月21日美國航空、聯盟航空股價差別勁揚380、931；達美航空股價大漲273；西南航空也勁升222。
專門投資航空行業的US環球噴射機ETF(JETSUS)股價上揚280、收2280美元。
