道瓊社週四(10月20日)新聞，FactSet數據顯示，英飛凌(Infineon Technologies AG)目前的本益比(以前程12個月預估盈餘來算計)運彩 24 小時僅達124倍、遠低於5年平均本益比(217倍)。新聞指出，追蹤英飛凌業績體現的解析師當中、87%賜與「買進」評等，平均目的價為3796歐元。尺度普爾環球預估，明後兩年環球輕型車產量都將展示增長。
瑞銀(UBS)解析師Francois-Xavier Bouvignies指出，電動車需要的加快發展預估將可推進英飛凌盈餘發展動能逾越同業，賜與「買進」評等、目的價上看40歐元。Oddo BHF(法國金融辦事集團)解析師Stephane Houri 也表明，行業景氣可望在2024年第1季末觸底、賜與英飛凌30歐元的目的價。
車運彩最高賠率用晶片(ATV)是英飛凌最大部分、2024年度第3季(截至2024年6月30日為止)營收占比達47%。英飛凌ATV第3季度部分利潤率報235%、高於第2季度的217%以及2024年度第3季度的165%。
英飛凌ATV部分運彩購買限制總裁Peter Schiefer 10月4日在Jefferies主辦的手機會議上指出，英飛凌2024年車用晶片市佔玩運彩世界盃賠率率高居環球之冠、到達127%，贏過恩智浦(NXP)的118%以及瑞薩電子(Renesas)的84%。
Schiefer表明，英飛凌xEV業務(包含有EV、FHEV、HEV、PHEV)營收在2024年度首度衝破10台灣彩券 運彩億歐元大關。
英飛凌採購長Angelique van der Burg 8月表明，英飛凌正在加碼擴張投資碳化矽(SiC)產能以知足客戶的快速擴增需要。
Schiefer 10月指出，英飛凌預期碳化矽將在2027-2030年時期躍居xEV傳動體制動力晶片整體潛在市場(TAM)主流。
英飛凌週四上漲228%、收2534歐元，創10月6日以來收盤新高，年頭迄今下跌3784%。
英飛凌8月3日再度調高財測、稱長線利多推升晶片需要。英飛凌將在2024年11月15日公布2024年度第4季財報。
