美國運輸部、能源部週四(2月10日)公佈,根據《兩黨根基設施法》設立的「國家電動車根基設施(NEVI)公式計畫」將提供近50億美元用於建設國家電動車(EV)充電網路。這是朝讓所有美國人都能採用EV充電網路跨出主要一大步。
上述計畫將在前程5年提供近50億美元、幫助美國各州在指定的替換燃料走廊沿線設立EV充電網路,獨特是在州際高速公路體制沿線。
依據NEVI公式方案,2024管帳年度各州合計可牟取615億美元。美國各州在贏得資本前、必要先提交EV根基設施配置方案線上老虎機遊戲。第二項具競爭力的撥款方案(進一步提升全贏財神娛樂城美各地EV充電所在,包含有農村和辦事缺陷的社區)將於本年稍晚公布。
美國運輸部長Pete Buttigieg表明,美國在一個世紀前歡迎今世汽車時代,美國此刻必要帶領EV革命。
美國能源部長Jennifer Granholm表明,拜登執政機構正為美國各地駕駛人打造充裕應用EV優勢的今世化全國高速公路體制,《兩黨根基設施法》正透過打造必須根基設施、幫助各州更輕易創設EV充電站,進而讓美國各地駕駛人在往返各地時省下更多開銷。
Granholm週四承受Thomson Reuters專訪時表明,中期而言,轉向EV將能讓美國掙脫化石燃料價錢波動的陰礙。
美國總統拜登(Joe Ben)週二指出,美國EV車主每年平均可省下1千美元的燃料費用。
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紐約郵報新聞,Buttigieg上年11月承受MSNBC專訪時表明,更多的美國人應當買入EV,如此一來他們再也不必掛心汽油價錢。
Buttigieg週三承受CNBC專訪時表明,特斯拉(Tesla Inc)是美國EV製作先驅。
特斯拉2024年第4季財報顯示,超等充電站年增36%至3,476座,超等充電樁年增35%至31,498支。