9月5日：5日，南國都市報刊出 《限坐36人的校車塞了70個孩子》一文，海口中小學校車超載現象嚴重，引起市民們廣泛關注。如何辦理校車超載疑問，保障學生安全，讀者們紛飛獻計獻策，有關部分也正醞釀辦理方案。
市民發起：開通學生公交專線
不玩運彩 買牌少學生家長呼吁，應該開通學生公交專線，保證學生專線可以直達校門口，不用換乘汽車。市民曾小姐發起，有關部分規定合乎邏輯線路，方便學生乘坐。可以分批、分區域地開通校車，節儉途徑資本，緩解途徑交通擁堵。
教育部分：成立校車租賃公司
海口市教育局根基教育科工作人員介紹，刊出后，海口分管教育的副市長指示盡快辦理校車擁擠疑問。依據新的校車尺度，現在海口各學校的前提，還達不到。海口市教育局正在和交警、交通等部分研究辦理方案。
該工作人員說，由于海口各學校校車實際場合與尺度差距太大世界盃 賠率 運彩，校車整改很難一步到位，現在在分步進行。首要，要把全市校車涂成明顯的、統一的涂裝;其次，堅定履行分片就學，就近入學原則，減輕校車壓力，減少採用校車學生人數。另有，還但願海口能出現專門的校車租賃公司，這樣能緩解接送學生的壓力。
交通部分：臨時不開通專線
海口市交通局途徑科有關擔當人通知，他們會考慮一些辦理方案，現在還沒有考慮開通學生公交專線的疑問。另據海口市途徑交通運輸控制處公交科有關擔當人介紹，現在還不具備前提開通學生公交專線，他們臨時不會考慮。
專家說法：應加大資金投入
依照校車強制尺度確認乘車人數，保證學生乘車安全，這是最最少、最根本的條件玩運彩網站優惠碼分享。中國政法大學張豐教授在接納采訪時說。張教授以為，9月1日，我國實施新的校車強制尺度，台灣運彩籃球規則接送學生的校車每人一個座，不符合新尺度的校車一律不準運行。張教授說，終極辦理校車超載疑問，還需讓政府參與，加大資金投入添置校車，將發展校車納入公眾交通安排，讓學校片面辦理校車疑問畢竟不太現實。
