英國媒體《Fleet World》週二(1月25日)新聞，英王法巴安諾(Arval UK)商業長Paul Hyne受訪時揭露，整個英國車隊展示快速電氣化趨勢：2024年內燃機(ICE)車款訂單下滑22%，同一時間電池動力車(BEV)、油電融合動力車(H財神娛樂城獎金清理EV)、插電式融合動力車(PHEV)訂單差別上揚135%、153%、78%。
Hyne指出，2024年英王法巴安諾交車局勢哪家娛樂城生日禮金最好與行業趨勢符合：ICE車款交車量年減37%，同一時間BEV、HEV、PHEV交車數差別年增112%、151%、50%。
英王法巴安諾是法國巴黎銀行(BNP Paribas)旗下汽車租賃品牌。
英國汽車製作商和貿易商協會(SMMT)公布，2024年英國BEV登記量年增763%至190,727輛、市佔率自66%升至116%，HEV銷量年增340%至147,246輛、市佔率自2024年的67%升至89%。
MarketWatch 1月19日新聞，美銀(Bank of America)證券預估2024年美國電動車(EV)販售量將達100萬輛。根據解析公司Wards Intelligence發行的數據(2024年美國EV銷量年增83%至434,879輛)，本年美國EV銷量意料將年增130%。
日本媒體《每天報導》週一新聞，綠色和諧(Greenpeace)東京辦公室氣候及能源項目主任Daniel Read受訪時表明，體驗金200環球最大車廠豐田(Toyota)之所以在上年11月發行的車廠脫碳評比中墊底，來由之一是這家公司並無領會的逐步淘汰出局ICE車款計畫。
Read指出，豐田歷久以來一直在差異市場遊說反對不同種類氣候關連立法。他說，豐田假如真的有心在2050年實現碳中和、就得提出淘汰出局ICE車款安排。
斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)與豐田在綠色和諧的最新脫碳評比中敬陪末座。
《歐洲汽車報導》1月19日新聞，斯泰蘭蒂斯執行長Carlos Tava娛樂城註冊體驗金res承受歐洲平面媒體聯盟拜訪時表明，歐洲計畫在2035年禁售ICE車款，這意味著車廠必要開端趕快改建工場和供給鏈。他說，這種轉變的毒辣性創建了社會危害。
斯泰蘭蒂斯先前曾表明，但願在2030年將歐洲、美國的低排放車輛(LEV)販售占比差別拉升至70%、40%以上。
