散裝航運市況近日強彈，跟著整體需要急拉，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)飆漲至一個月以來新高。
iQuote報價顯示，BDI 10日終場大漲1338%、收1,941點；本週迄今已飆漲364%。
衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)10日更暴漲2668%、收1,904點；本週迄今已飆漲533%。
衡量煤炭、穀物等原物料運費的波羅的海巴拿馬指數(BPI)10日則跳漲836%、收2,333點；本週迄今飆漲299%。
路透社10日新聞，船舶經紀商Fearnleys透過週報指出，大多大贏家 娛樂城數運往南大西洋地域的即期貨物如今都已牟取包含，新一批貨物又接踵而來，變更了整個市場氛圍，進而提振指數。本週最有趣的，即是週期性需要大幅提升、且客戶甘願買單。接下來一週的市況看來極度樂觀。
依據新聞，海岬型船的平均日租費提升3,321美元、來臨15,789美元。巴拿馬型船平均日租費也上升1,621美元、來臨20,998美元。
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MINING、Seeking Alpha新聞，鋼鐵製作約占中國15%的碳排放量，北京執政機構賭場娛樂城會員福利計畫本週一(2月7日)公佈，鋼鐵業碳排放觸頂的期限決擇從2025年展延至2030年。
研討機構我的鋼鐵網(Mysteel)解析師Xu Xiangchun指出，時間表大幅調換，娛樂城賭博場所設計風格讓鋼鐵業有更多喘息空間，碳排放量的觸頂歷程不致失序。他說，若為達碳排放目的倉皇行事，恐造成「難以接受的經濟價值」。
