俄烏戰役嚴重攙和貿易，2月17日以來線上賭場遊戲公平性，歐洲線上娛樂城註冊需要什麼的轉運停留時間(dell times)已大增43%之多，而船隻採用的燃料油價也狂飆。
The Loadstar 4日新聞，供給鏈諮詢機構FourKites數據顯示，自從俄軍2月開端在烏克蘭邊境會集之後，歐洲各大港的出口停留時間跳升25%，此中轉運貨物的停留時間更激增43%。此中，民生花費性用品(consumer packaged goods)、娛樂城出金問題食品及飲料的耽擱局勢獨特顯著，FourKites歐洲主顧的停留時間上升了55%。Fourkites指出，很多託運人在碼頭遇到危險(甚至誤被友軍火拼)後，隨即決擇拋卻。
一名FourKites對The Loadstar表明，「此刻基本不能能把戰役、制裁的陰礙孑立出來古史顯示，制裁會花些時間才發酵，我們的數據尚無法清晰顯示出制裁陰礙」但是，他說，「這次不只有娛樂城提領官方制裁，民眾自信也得考量近來。全世界人民的觀感對供給鏈的打擊，恐怕跟制裁不相高下。舉例來說，英國、加拿大港口勞工在執政機構實施制裁前幾天，就已謝絕處置俄羅斯船隻。」
環球前三大貨櫃航運商馬士基(AP Moller Maers財神娛樂城投注策略k AS)、地中海航運(MSC)及法國達飛海運集團(CMA CGM)已於3月1日公佈，暫停對俄羅斯的非根基必需品運輸辦事。Windard資料顯示，這三家航運商盤踞俄羅斯28%的貨櫃船運營；已往一年在俄國營運的403艘貨櫃船中、149艘是這三大業者所有，估算3月本可運送101,000口貨櫃。
目前陰礙最大的是航空運費，但預計海運費率也會隨著瘋漲。FourKites預計，部門案例甚至會顯露20~40倍漲幅。該機構表明，兩年前上海至鹿特丹的海運費率還不到2,000美元，俄烏戰役爆發後，部門貨運代辦人的資訊顯示，一口貨櫃的運費已飆至54,000美元。
值得留心的是，低硫船用燃料油(VLSFO)也隨著油價跳高。FreightWaves 4日新聞，ShipBunker報價顯示，環球前20大燃料補給港(bunkering ports)的VLSFO報價於3月3日來臨每噸8825美元，較上年同期飆升73%。阿拉伯聯盟大公國的富吉拉(Fujairah)酋長國，是環球最大的燃料補給港之一，本地VLSFO報價更飆升至每噸92250美元，來臨前所未見的水位。
船舶經紀商Fearnleys指出，前20大燃料補給港的VLSFO均價，自俄羅斯入侵烏克蘭以來，每噸合計已大漲快要130美元。
