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Thomson Reuters週四(2月17日)引述德國財經媒體《經理人雜誌》新聞,福斯(Volksagen)有意砸下數十億歐元收購華為(Huaei)主動駕駛車部分。
《經理人雜誌》引述內部動靜人士新聞,福斯集團領導人已就這項買賣進行了幾個月的協商。CARIAD SE(福斯集團子公司)執行長Dirk Hilgenberg上年表明,人才爭奪戰極度劇烈,CARIAD正在美國和中國尋找歐洲找不到的特定軟體人才。
《經理人雜誌》網站週四提到,福斯系列電動車在中國(福斯最主要市場)販售不如預期。
通用汽車(GM)中國公司總裁Julian Blissett上年9月表明,中國客戶擁抱電氣化和進步主動駕駛專業的速度、比世界上其他任何地域都還要快。
道瓊社週四新聞,華為證明與福斯就配合進行協商。華為自駕車部分佔有700名員工。
財新網2月9日新聞,華為自2024年4月起與長安汽車、廣汽集團、小康股份以及北汽藍谷新能源科技等汽車製作商創設線上娛樂城免費活動線上娛樂城免費獎勵伙計關係,幫助他們應用華為的主動駕駛專業打造子品牌。
華為雖一再抵賴它想成為中國的特斯拉(Tesla)挑釁者,但業內人士表明,華為與汽車製作商的深入配合可能證實這種測度是合乎邏輯的。
福斯集團執行長Herbert Diess週三表明,25年後所有汽車都將或許極度安全地自主挪動。他說,「主動駕駛」將成為變更汽車業遊戲條例的最要害專業,這將是一個循序漸進的過程。
Diess而且提到,福斯極度當真對待來自美國(特斯拉)娛樂城生日禮金如何使用和中國(小鵬)的競爭敵手。
Diess 1月承受《The Verge》專訪時說,汽車業不同化、競爭力和客戶體會九成將取決於軟體,當代汽車的程式碼行數是聰明型電話的10倍。
Diess上年9月承受CNN Business專訪時表明,此刻是投資、預備主動駕駛車的時候,汽車業將因自駕車而顯露更大幅度的轉變。
小鵬汽車上年10月公佈,2024年上半年將推出全配景(從發動到泊車)進步點對點駕駛輔導體制軟體「XPILOT 40」。
小鵬汽車執行長何小鵬上年11月指出,自NGP(主動導航輔導駕駛)贏得的堅固進展、讓小鵬汽車對前程試探支持主動駕駛出行解娛樂城優惠排行決計劃(比如,無人出租車科技)自信大增。
CARIAD SE、博世(Bosch)1月公佈創設廣泛的配合伙計關係,2024年起福斯集團品牌車輛將導入相符汽車工程師協會(SAE)界定第二級(Level 2, L2)、L3自駕性能。CARIAD、博世而且批准考核攜手開闢全主動駕駛(SAE第4級, L4)的可能性。