報導 2024-03-11 103603 記者 趙慶翔 新聞
自行車展睽違兩年末於舉行實體展，只管受到疫情國外買家少，但在展中可以看出大廠對於本年行業需要相當看好，推出多款新車種，大改款的產物不少，本年也有兩個行娛樂城博彩攻略心得業趨勢、三個焦點值得注目。
第一個趨勢還是聚焦在電動輔導自行車(E-Bike)上，除了在泰西國家連續盛行之外，可以看到品牌廠對於E-Bike的價錢帶放寬、鎖定花費者更廣泛的態勢領會。6-7萬就可以入手一臺E-Bike的公路車，另有，也有鎖定通勤市場的車款，價錢更親民，重要即是來自於車身、零組件的專業逐步成熟，或許有更多替換計劃、減低本錢。
且為了雅觀、採用者體會，此刻大多數E-Bike的電池已經可以安定的放置在車架當中，不像已往需求外掛或者後置，或許被車架緊緊包覆，充電時只要將後方蓋子打開、取下電池，就娛樂城app排行能容易地回到家裡充電，也是電池專業的一大衝破。
獨特是在供給鏈供料緊缺之下，很多料件達交後，成車廠會將這些稀缺的料件挪做E-Bike採用，或許精確的優化產物組合，增加ASP、毛利率，更能相符此刻市場需要，因此可以看到E-Bike本年市場出貨量有望連續增加。
以美利達(9914)來說，講話人鄭文祥表明，上年E-Bike出貨量大概3成，本年將會手段性把料件著力在E-Bike上，出貨量佔比可能拉到5成。
第二個趨勢則是品牌廠大者恆大。事實上，在料況控制、訂單規模的角度上來說，對於供給的層面上，大廠與小廠就有所不同性。
龐大(9921)執行長劉湧昌表明，以E-Bike市場來看，因為市場娛樂城優惠排行需要好，使得許多國外自有品牌雨後春筍的提升，不過缺料之下，使得半製品庫存累積多，資本週轉就會顯露疑問。
成車廠高層指出，部門料件有設法透過替換料來因應短缺，彈性設計與生產變得更主要，另有，料件的控制也是營運周轉資本的主要要害，因此大廠還是具有一定實力。
除了這兩個大趨勢之外，還有三個焦點值得留心。
第一，供給鏈料況控制是要害，缺料疑問本年逐步改良。此刻市場最缺的還是Shimano(73JP)變速器，以及部門金屬料件，據了解，Shimano的零組件大概佔整車本錢大概35-40%，實屬主要，且上年也多次漲價，反應本錢之外，也反應出稀缺之姿，交期保持兩年。
在Shimano逐步擴充中高階自行車車種的產能、因應市場需要之下，對於成車廠來說，料況控制、庫存管控都是本年營運的要害。
第二，原物料本錢高漲，自行車大多可轉嫁出去。美利達是一年報價一次、龐大則是一年報價兩次，透過年度車種從頭報價，且終端賭場娛樂城獨家遊戲市場需要強勁、終端庫存水位低，因此漲價大多可被市場承受。另有，因為產物單價大多落在兩千美元以上，因此對本錢與毛利率價錢短期陰礙有限。
第三，市場連續憂慮的俄烏戰役陰礙短期看起來不陰礙訂單、生產。美利達、娛樂城即時比賽戰報解說聚大都以為，因為烏克蘭跟俄羅斯市場相對小，對於銷量陰礙不大，但值得注目的是，兩大廠在歐洲都設有廠區，後續戰役是否波及，也需求深厚注目變動。
整體來說，自行車行業本年關連供給鏈訂單局勢旺，可以說到年底訂單都已經排滿，只要料況逐步緩解、達交，營運體現大多可再寫亮眼體現。
});
FBEventsubscribe('edgeremove', function(targetUrl) {
if (_gaq) _gaqpush(['_trackSocial', 'facebook', 'unlike', targetUrl]);
});
}}catch(e) {}
