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彭博社4月22日新聞，被礦業圈尊稱為「鋰先生(Mr Lithium)」的鋰業企業諮詢Joe Lory日前受訪時表明，本年新增的鋰產量將低於15萬噸，前程兩年即便供應展示明顯發展、仍將低於需要，供應缺口只會連續擴張。他說，鋰供應量總有一天會展示多餘、但不會在2030年底前應驗。
Lory指出，打造一座電池廠只需兩年，但讓一項鋰計畫上線需求長達10年的時間。他說，汽車業此刻終於知道、鋰跟鐵礦砂不一樣，鋰是一種不同凡響化學品、而非商品。Lor運彩 足球大小y表明，大多數車廠的預估電池產能遠高於鋰業供應量，需要不會被毀滅、只是被推遲。
台灣運彩玩法推薦Yahoo Finance 4月23日新聞，汽車研討網站Cargurus針對2,176位美國車主進行線上訪查(差別於2月28日、3月14日以及4月8日進行)後發明，4成受訪者預期前程5年將佔有電動車(EV)、高於1年前的34，6成受訪者預期10年內將佔有EV、高於1年前的4成占比。
華爾街日報4月20日新聞，依據基準礦物情報(Benchmark Mineral Intelligence)的統計，2024年3月碳酸鋰平均每噸售價為60,800美元，原料目前占鋰離子電池本錢的八成、高於2024年的4成占比。
seekingalpha新聞，特斯拉(Tesla Inc)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)4月20日在財報手機會議上表明，特斯拉正仔細考核讓環球加快過渡至永續成長所需的原物料，前程幾個月內將發行令人激動的訊息。
澳洲鋰礦商Allkem Limited 4月14日指出，2024年1-3月環球EV銷量預估年增70至200萬輛。此中，中國EV銷量預估年增150至110萬輛。
紫金礦業(2899HK)3月20日刊登財報公告時指出，鋰被以為是前程發展最快、確認性最強的能源金屬，五礦證券預計20世界杯 運彩30年環球碳酸鋰需要將達392萬噸、約為2024年的10倍。
南韓財經媒體《BusinessKorea》3月新聞，浦項制鐵控股(POSCO Holdings)已和阿根廷執政機構簽訂備忘錄、計畫在2030年將搶手的氫氧化鋰產能拉升至100運彩 虛擬投注 過關數,000噸。
