新四化重構行業價值鏈科技巨頭扎堆涉足汽車產業意欲何為
近日，百度、蘋果等互聯網科技巨頭紛飛表示要造車。跟著智能手機市場逐步飽和，智能汽車被視為手機之后下一個最具前景的智能終端。
業內人士指出，在汽車行業發展的新四化趨勢中，智能化和網聯化都與科技公司有著千絲萬縷的關系。科技公司進入汽車行業，但願分享其價值鏈占比越來越大的軟件部門。
拓寬生態版圖
日前知戀人士表示，百度或與威馬汽車聯手造車，兩方正對可能的合作模式進行商討。
另外媒體稱，百度正在考慮自行制造電動汽車，并與吉祥汽車、廣汽集團及一汽紅旗等展開早期接洽。百度給出了兩種方案，包含有以車企為代工廠以及與車企組建一家合資企業。
盡管百度方面回應稱，對市場傳聞一概不作評論，但公司股價連日走高。12月21日收盤，百度總市值達65722億美元，創下2024年12月以來新高。截至12月24日收盤，百度報收19102美元，市值達652億美元。
同時，多家投行機構發表研究教導，調高了百度的目標股價。而有女版巴菲特之稱的凱瑟琳·伍德創立的ARK invest公布的其12月10日持倉紀實顯示，ARK旗下主動控制型基金ARKK購買了過份17萬股百度股票。這是ARK首次購買百度股票。
相近百度的業內人士穆巖向中國證券報表示：現在沒有百度與整車廠成立合資公司造車的確實玩運彩下注討論。做整車的投入高、風險也大。穆巖說，百度造車的傳聞之所以廣受關注，一方面由于百度投資了造車新勢力威馬汽車，另一方面，百度的自動駕駛業務布局較早，專業積累較深厚，擁有造車的先天優勢。
百度介入了威馬的多輪融資。2024年11月，在威馬B輪融資中，由百度資源領投，百度集團、SIG海納亞洲、阿米巴資源跟投。本年9月，威馬汽車完工D輪融資，由上汽領投，百度等跟投。此輪融資完工后，百度依然是威馬最大的機構股東。值得一提的是，2024百度世界大會上威馬汽車首發了其與百度深度合作的AVP自主停車專業，該項專業可實現特定場景L4等級無人駕駛。
在日前舉行的第二屆百度Apollo生態大會上，百度副總裁李震宇重申了Apollo面向未來的商務化理念。現在，多個城市開放了ApolloGO自動駕駛出租車服務。4月，百度ApolloGO率先向長沙市民開放；8月，百度無人車進駐河北滄州；10月，百度ApolloGO在北京海淀、亦莊和順義三個地域開放。
工銀國際在教導中指出，憑借在車載操縱系統中的領先身份，百度智能駕駛事業群組在智能汽車、智能交通和自動駕駛方面擴寬其生態版圖。
軟件價值提拔
除了百度，蘋果公司近期也被傳出將在2024年9月發表首款電動車AppleCar，其原型車已在美國加州上路測試。供給商預測，來歲AppleCar的出貨量將初步開釋，到2024年將全面爆發。
此外，華為、小米等也傳聞策劃造車。交通數字化成為熱門，科技巨頭造車的邏輯是什麼？
汽車行業資深解析師鐘師向中國證券報表示，在汽車行業發展的新四化趨勢中，智能化和網聯化都與科技公司有著千絲萬縷的關系。科技公司進入汽車界便是要造整車，這是一個誤區。科技公司重要在于分享產業價值鏈中占比重越來越大的軟件部門。鐘師表示。
跟著智能網聯和自動駕駛專業的快速發展，人工智能成為汽車產業的一大要點。在軟件定義台灣運彩下注風險汽車的底細下，汽車領域近90%的創造來自于軟件，而不是機器系統。業內人士指出，跟著自動駕駛等專業的推進，汽車60%的價值將源于軟件。
汽車正成為‘帶輪子的算計機’。假如蘋果公司與麥格納這樣的汽車制造商合作，蘋果的軟件、芯片、電子產品會發揮作用。Evercor機構解析師Daryanani以為。
此外，智能手機市場逐步飽和，智能汽車被以為是下一個最具前景的智能終端。C預計，環球智能手機市場運彩lol ptt出貨金額從2024年至2024年年均復合增長率僅為431%。安信證券以為，汽車電子產業將成為繼家電、PC和手機之后又一次全產業鏈等級的大發展機緣。汽車電子產業進入新一輪專業改革周期，其滲入率及價值都將得到大幅提拔，市場空間超萬億。
攜手整車企業
2024年4月，百度發表了Apollo自動駕駛軟件平臺，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作同伴提供開放、完整、安全的軟件平臺，協助他們結合車輛和硬件系統，運彩 賓果快速搭建一套屬于自己的完整自動駕駛系統。
過去幾年，百度與吉祥、廣汽和一汽等主機車廠開展了差異水平的合作。2024年，百度與一汽集團共同發表了一款全新的L4等級自動駕駛車型，并表示在當年小批量下線該款乘用車，兩方策劃在語音、語義、圖像、AR導航等車載產品領域開展合作，并設立百度—飛躍DuBest智能網聯聯盟實驗室。
2024年4月，廣汽集運彩 過關限制團牽手百度正式啟動高精地圖和自定位量產項目，并公佈兩方合作搭載了L3級自動駕駛的廣汽車型此后將上市。本年3月，廣汽新能源公佈旗下車型AionLX搭載百度Apollo高精地圖。本年12月8日，廣汽集團與百度簽署了戰略合作框架協議，兩方在智能駕駛、智能車聯、數字化營銷方面進行合作。
依據本年12月8日百度在Apollo生態大會上披露的最新數據，Apollo智艙已與過份70家車企的600款車型展開合作，實現過份100萬輛的小度車載OS前裝量。同時，Apollo發表樂高式汽車智能化辦理方案，推出純視覺感知的高等別自動駕駛產品。
工銀國際指出，百度勝利構建了自動駕駛生態，百度智能駕駛事業群組在智能交通、智能汽車和自動駕駛方面拓展其生態版圖，其智能汽車產品有望在未來幾年實現大批遍及。2024年下半年起，G對百度收入增長的功勞將穩步提高，成為公司的主要增長點。
