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中租-KY(5871)、和潤(6592)與裕融(9941)本年以來連續擴增旗下的放款財產、以及二手車融資等商機，再加上各家業者連續運用手上資本投入包含有太陽能電站、充電樁站、乃至於新型花費型態的「先買後付(buy no pay later)」等多元化的業務，只管本年有環球升息導致贏得資本本錢略為墊高的逆風，在手中控制財產規模強橫擴大的現在，法人以為租賃三雄本年不論是營收水準、乃至贏利，創下積年新高應無懸念。
財產租賃龍頭中租集團在中國的業務跟著本地疫情封控逐步放寬，收款局勢在五、六月間已較四月份顯著好轉，有助於中租集團在中國的財產品質轉佳；而跟著租賃業鄙人半年迎來傳統業績旺季，中租集團在包含有臺灣、中國、與東協(ASEAN)市場的營運都將繼續走強，且跟著財產規模擴大，中租本年全年營收、贏利均可望同步創高。
中租-KY本年六月營收為7142億元，世足 運彩 比分賠率站在古史次高位置，年增率到達193；本年第二季，中租營收為21166億元，創下單季營收新高，年增率為196。累計本年前六個月，中租集團的營收為41092億元，較上年同期發展192。法人預估，中租本年六月贏利可望同步締造古史次高記載。
中租在財產租賃端的高回收率是一大競爭利基，惟本年第一季底、第二季初，中租在中國的業務受到疫情封控陰礙，本地部門客戶支付顯露遞延局勢，在中國市場的整體支付率一度滑落至不到97，低於古史平台灣彩券運彩均的逾99。惟法人指出，五、六月以來，跟著封控局勢回溫，中國市場的收款局勢已經開端改良，有助於中租集團在中國的財產品質轉佳。
而和潤本年六月營收19億元，年增43，第二季合併營收為5462億元，年增2885；綜觀本年上半年的營收體現，累計合併營收為10647億元，年增2737。是和潤單月、單季、以及上半年累計營收均告竣古史新高記載的成果。
和潤總經理林彥良表明，單月、單季、上半年合併營收來臨古史新高，重要是本年度各項業務連續擴張成長，此中機車分期深耕有成，業績年景長翻倍。旗下子公司也不遑多讓，輪番助攻，比如和運國運彩朋友圈 日棒際租賃營收較上年同期發展10；和雲舉動辦事iRent租賃辦事趟次提升，營收也較上年同期發展30；上年12月成立、專責大型商用貨車客車分期業務的和勁企業也因分社化逐步展現效益。
展望第三季，和潤以為，疫情趨緩內地旅遊活絡、新車市場販售回溫、暑期學子買入機車需要，以及物流運輸需要不亂等因素下，將有助於汽機車分期、租賃辦事的營運動能。
而不讓中租集團專美於前，近兩年在環球掀熱潮的先買後付BNPL( Buy No Pay Later)，臺灣市場正處於藍海，臺灣無卡族占總人口數達三成，商機巨大，和潤企業也參加佈局行列，積極承作零卡商品運彩 進不去分期，與3C、電子、汽車保修、電商等通路配合，採取多路並進業務成長手段，讓花費配景多元化，打造零卡生涯圈，創設虔誠客戶群。
裕融方面，本年六月營收為3024億元，年增167，持續兩個月締造古史新高；單季營收為8935億元，已持續六季創單季營收新高。累計本年前六月，裕融的營收為17344億元，年增119。
裕融最近轉投資事業，包含有在企業金融方面透過新鑫公司商用車分期市佔率連續保持第一，因為機械器材與營建機具比年需要攀升顯著，企業資融業務亦步入軌道，2024年關連業務年增近四成；裕融也透過裕富數位資融投入花費金融領域，在機車市場穩站龍頭身份，且在商品分期業務上顯現不錯的發展力度。中國地域業務，則在財產品質大幅優化與營運體質明顯改良等有利因素下，亦保持不亂增長的體現。
