■首屆汽車展銷會百萬讀者主流品牌主流車型大查訪解散
■車友關注疑問逐個數
信任決意選擇—— 大品牌汽車受青睞 買車關鍵的一環—— 就看售后好不好 想好了就出手—— 六成受訪市民考慮買車 首屆汽車展銷會組織的百萬讀者‘主流品牌主流車型’大型查訪日前解散。通過對查訪數據進行細致而技術的解析后，組委會獲得了最新的市場信息，對本島車市有了一個全面系統的了解。 本次百萬讀者‘主流品牌主流車型’大型查訪通過隨報紙向讀者發放問卷和抽樣查訪相結合的方式進行。涉及21個與汽車消費親暱相關的疑問，如購車意向、價位、尺度、遭遇的疑問、陰礙消費者購車行為的事件等。 查訪結局顯示，本島市場正步入汽車消費的高峰期，汽車日趨深入黎民生活。一個極新的汽車時代已經走進。 8-10萬元經濟車型最受迎接，首屆汽車展銷會成為選車好平臺 本次查訪中，您在2025年內是否預備買車？是第一個疑問。 在讀者反饋中，過份六成人有購車意愿。在抽查的100人中，有61人表示會在年內購車，占總查訪人數的61%。車市之火爆可見一斑。解析理由有二：一是，近兩年來，經濟發展強勁，人民生活程度進一步提高，跟著衣食起居無憂，出行天然成為下一個考慮的對象；二是，從2025開始，跟著關稅下調，汽車競爭日趨劇烈，虛高的代價逐步探底，7-8萬元已能夠為民眾接納。 查訪顯示，潛在購車人群中，35歲左右的占到多數。綜合各方面數據，描畫出現在意向購車者的尺度模擬人——年齡35歲，已婚，月入3000元，家庭月入8000元左右（包含有投資收入，最高可達10000元），在海口或者三亞有一套面積100平方米左右的住房，生活不亂，買車的盤算有一年以上時間，重要用途是高下班和周末與家人一起出行。買車的價位在8萬元左右，以14L-16L三玩運彩新手優惠廂為主，要求帶雙氣囊，中控、ABS、EBD、CD標配。每月油耗在1000元左右。 停止2025年7月19日，省機動車保有量突破100萬輛，以省800萬人口算計，省平均每8人就有一輛機動車。統計數據顯示，省的機動車保有量為1051569輛。截至2025年底，海口機動車保有量為248436輛，此中汽車突破10萬輛。海口市城調隊對300戶城市住民抽樣查訪表明，2025年11月末，該市住民每百戶擁有667輛汽車，與去年同比上漲54%。專家們解析說，汽車代價的日益下降和住民買入力的連續不斷增強，使汽車逐步走進了千家萬戶，此中尤以10萬元左右的經濟型車居多。上個世紀九十年月，海口汽車保有量不到2萬輛。從2025年開始，每年增加15萬多輛，平均每日入戶80輛，高峰每日達200輛。 市民張先生在國貿經營一家廣告公司，以前開一輛323，本年預備換新車，他想9月13日在首屆汽車展銷會上確認，大約的車型已經根本選好，只是作個最后的對照。 代價在10萬元左右，要求商業和家用結合，最好是淡色的，合適的氣象。身邊許多朋友多有這個方法，張先生說。
大廠家專業過硬，維修保養有保證，更值得信賴
市民林先生預備換車，他說，自己要買大品牌汽車廠家出的產品，由於質量和專業更有保證。不比是無知道的，前幾天去看一汽的飛躍、寶來，車身十分厚實，關門的聲音就可以聽出來，無論表面還是內飾很精細。大廠與小廠的區別就在做工上。林先生以前買的是一家小品牌的汽車。
查訪過程中，發明，海口市民買車重要會合于一些大的品牌中，比如，一汽、豐田、民眾、通用、東風等。
由于歷史理由，最進步口的汽車是豐田系列，在海口市場積累了一定的口碑，相對而言，豐田汽車在市場的占有率處于前列，現在兩家豐田4S店——豐正華與日之星佔有14%的市場份額。
在查訪回饋中，讀者喜愛的車型以卡羅拉、雅閣、馬自達、飛度、北京當代系列、凱越、雪鐵龍、福克斯等居多。
讀者王先生說：感到大品牌一般不會有什麼疑問，小品牌就不一定了。而且，售后配件等採用成本必要要完善，不然車子就沒法保證。
不過，也有讀者持差異的觀點。以為目前汽車專業已經不是什麼秘密，而且市場也不是一成不變的。市民邢先生說：品牌大小并沒有固定的尺度，相對國外汽車只是走得早一些，這幾年內地一些新的廠家也贏得了很好的成果，通過競爭受益的將是消費者。
最怕汽車有毒—— 車內污染引人關注
甲醛等各種化學物質超標會危害人們身體康健
前不久，一用戶投訴寶馬汽車內有異味，兩年時間沒有辦理，還掛出寶馬有毒還我康健的條幅，到經銷商處抗議。經媒體暴露后，觸發各界熱議。
在本次查訪中，很多讀者向反應了同樣的惶惶：汽車內環境究竟及格嗎？是否會妨害康健？
2025年4月，中國首次汽車內環境污染場合查訪活動啟動，查訪重要針對2025年1月1日至2025年4月1日之間置辦的轎車和7座以下旅行車。查運彩開盤訪的內容包含有汽車內空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(總揮發性有機物)、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物的污染濃度。
到活動解散時，共有1175輛汽車接納了檢測，涉及了市場上91款，38個內地生產廠家和6個國際廠家的產品，此中僅有618％的車輛能夠符合上述尺度，也便是說有過份93％的車輛不能符合國家制定的室內環保尺度。此中甲苯、二甲苯、TVOC、苯、甲醛、二氧化碳、一氧化碳最高值差別超出尺度值802倍、1734倍、17倍、1445倍、656倍、68倍、314倍。高達876％的被查訪新車車內甲醛、苯超標。
結局顯示，這些疑問車中不乏一些國際著名品牌轎車。
為什麼在國際市場上表現優良的汽車，在內地卻出現車內空氣質量超標疑問？專家們以為，車內空氣質量不及格，有汽車生產廠家在生產汽車時採用的膠和玩運彩 英文其他材料的疑問，也有消費者的裝飾疑問。
專家透露，汽車的車內狀況跟室內有很大不同，比如夏天車內材料在驕陽下封鎖曬上幾個小時后，有害物質大批揮發，濃度可能會增加數倍。
海口車主劉女士說，看到這個結局感覺很懼怕，氣象熱，塑料內飾幾乎常年處于高溫狀態，有時曬的時間長了，打開車門一坐進去，立刻能聞到刺鼻的味道，讓人不適。應該如何避免車內空氣的污染呢？
專家叮囑：假如是新車，車主萬萬別忘開窗透氣。有關檢測人員透露，車內甲醛、VOC重要來歷于汽車儀表盤的塑料件、地毯、車頂氈、沙發和其他裝飾時採用的膠水等。
由于汽車空間窄小，車內空氣度原來就不多，加上汽車密閉性好，因此，汽車內有害氣體超標比室內有害氣體超標對人體的危害水平更大。用空氣清新劑或香水來掩蓋車內異味是治標不治本，消費者在買了新車后，應先請技術人員徹底清除新車內的有害氣體，在檢測及格后再駕駛。
多數買車者看重售后，市場存在良莠不齊的現象
查訪顯示，消費者在購車行為中，最為看重汽車是安全功能，其次是售后服務。共有40%的受訪者以為安全是其購車時首先考慮的因素。其次30%看中售后等因素。
隨機采訪了兩位車主。海口李先生在豐田豐正華買的一輛銳志，他說，當初買車時售后維修服務是一項主要的因素，目前，4S店有定期的叮囑，讓他感到很方便，而且，平台灣運彩下注方法時遭遇疑問，只要一個電話，無論是維修前臺還是當初賣車的小伙子都會趕快給予辦理。每次檢測，廠家都會提前征詢自己的意見，是否需要更改部件，讓他感覺被尊重。另一位車主潘先生買的是威馳，也對售后表示肯定。
市民黃女士說，出現疑問要有人辦理，假如售后維修得不到保障，不單是錢的疑問，還會危及車主的生命安全，所以，必要要珍視。
業內人士指出，現在汽車競爭日趨劇烈，汽車銷售的利潤越來越薄。廠家開始將重點轉向售后維修保養，可是，由于規模、專業、技術程度和控制等疑問，汽車售后存在良莠不齊的現象，需要消費者當真篩選。
相信權威媒體—— 車信息多來歷于報紙
報業集團社會陰礙大，媒體有公信力
查訪顯示，消費者買車信息的重要來歷仍然是來自于報紙。此中過份90%的消費者說重要是通過看報業集團旗下報紙和絡。重要會合于主流媒體《》、《南國都市報》和。
有53%的受訪者表示自己是從報紙上獲取汽車方面的知識，其次是朋友介紹，占總數的30%，然后是互聯，占14%。
多數讀者表示，在買入汽車前的半年時間內，大批閱讀有關信息，包含有報紙、雜志和絡。對看中的3—4種車型進行反復對比。
解析以為，報紙主導身份基于以下運彩 中獎理由：首要，當前購車的主力人群仍然是35歲以上的群體，他們中多數對互聯不是極度認識。尤其值得關注的是，近30%的消費者是通過朋友的介紹獲取汽車信息的，并且，朋友的發起對購車行為起了決意性的作用。可見，汽車品格和營銷在車主中的口碑具有不可替代的主要性。
一位讀者說：報業集團有權威性，可靠，真實。
2025-08-26
