受到中國封城、俄烏戰役等活動陰礙，最新匯報顯示，環球供給鏈疑問勢將惡化，各大碼頭的耽擱時運彩 串關規則間變得更久、本錢遭推升。
路透社4日新聞，加拿大皇家銀行(Royal Bank of Canada, RBC)的研討發明，環球15的貨櫃船目前都卡在各大碼頭動彈不得。中國上海港外等到的船隻目前已達344艘、已往一個月提升34之多；從中國倉庫運送貨物至美國的時間，也比尋常多74天。
歐洲同樣困窘，中國起程的船隻平均晚到4天，這觸發數種連鎖反映，舉例來說，業者要將歐洲製商品運至美國東岸時，卻發明空櫃陷入短缺。RBC數位聰明手段長Michael Tran及同事Jack Evans透過匯報表明，環球碼頭壅塞疑問惡化且日益伸張，難nba賠率 運彩估計場合何時改良。玩運彩如何投注很多人原認為供給鏈疑問此刻就能解除，如今期待落空。
船隻及貨櫃必要在準確的時間及所在同時顯露，才幹避免訂單遭中止，兩者一旦無法合作，船隻就裝不平貨物，進而需求更多船隻來運送同樣數目的貨物。RBC匯報稱，固然船期延宕疑問已往幾月稍有改良，但環球船隻的抵達時間平均仍在3月耽擱726天，已往這個數字鮮少過份45天。
匯報指，洛杉磯港的船舶滯港時間(Turnaround Time)已從一個月前的5天跳升至69天，惟仍低於2024年聖誕節前的87天高峰。俄烏爆發戰役、加上歐洲數個大國制止掛有俄羅斯國旗的船隻進港，也令鹿特丹(Rotterdam)、安特衛普(Anterp)、漢堡(Hamburg)這三大碼頭的滯港時間比五年均值多8、30、21。
專家警告，中國經濟一旦解封，貨櫃船海嘯恐淹沒環球航線，陰礙比去(2024)年還嚴重。
Zero Hedge 4月28日新聞，北京當局堅定清零恐觸發物流災害，由於中國的碼頭吞吐量驟減，導致空櫃積累如山、大批商船閒置港外。
一旦中國重啟經濟，這些商船就會開端將貨物運往環球，FreightWaves創立人兼執行長Craig Fuller透過Titter警告，「這會毀滅所有人的夏季」。
供給鏈危害解析機構Everstream Analytics執行長Julie Gerdeman表明，一旦產物出口事件覆原、大批船隻湧進美國西岸碼頭，等到時間勢必會大幅提升。這可能暗示，高盛的高頻每週供給鏈壅塞指數可能扭轉本年以來的跌勢。
