《美國汽車報導(Automotive Nes)》新聞，美國福斯(Volksagen of America, Inc, VWoA)執行長Scott Keogh週四(6月16日)受訪時表明，經銷商、汽車製作商不見得需求掛心利率上升和潛在的經濟衰退恐嚇，由於這只是兩年多來龐大挑釁中的另一波反常巨浪。
Keogh指出，不論從花費者需要或汽車製作商、經運彩 線上申請銷商知足需要本事的角度來看，行業轉型至電力推動的速度正在加速。他說，美國執政機構必要幫助經濟進行轉型、從辦事型態轉美國運彩變為製作導向和開採個人的礦產，汽車製作商必要讓製作業任務變得更具吸收力。
Thomson Reuters新聞運彩 lol ptt，Keogh週四在美國汽車報導論壇上指出，過渡至電動車(EV)是美國史上最大肆的工業轉型。他預估，美國目前一年生產150,000-200,000套電池，7年後年產量須達850萬套，如此驚人的投資規模將讓工業革命看起來像小菜一碟。
Keogh週四承受Reuters專訪時說，2030年美國電池製作業就業人數可能多達數十萬人，美國必要戰勝的一系列挑釁包含有吸收充足的專業勞工、大幅提高EV鋰離子電池所需的要害礦物產量、供給鏈疑問以及更普遍地解決醫療保健、教育和根基設施疑問。他說，美國製作業就業人數從2024年的1,700萬人降至目前的1,280萬人，讓那些習性在星巴克任務(可安息20分鐘、到外頭抽根煙)的美國人進工場將是全新挑釁。
CNBC新聞，Keo玩運彩及時比分gh 6月8日受訪時表明，福斯正積極在美國尋找新的生產、電池設施所在。他說，福斯目前在美國的唯一組裝廠(查塔努加廠)最快下個月開端投產4 EV，一旦發動三班制、每個月可生產1萬輛。
美國福斯上年底公佈、計畫在2024年於田納西州查塔努加市(Chattanooga)工場生產4 SUV EV。
福斯3月公佈，前程5年將於北美地域斥資71億美元，藉以擴充產物組合、區域研發和製作本事。福斯表明，目的是在2030年讓全電動車款佔美國販售的55。
Keogh其時公佈，福斯將開端逐步淘汰出局美國產物線中的汽油驅動車款、2031年起普遍停售。
美國國務院6月14日表明，美國和重要伙計國家已公佈創設礦物安全伙計關係(MSP)。對乾淨能源和其他科技至關主要的要害礦物運彩 虛擬會員，其需要意料將在前程數十年展示明顯擴增。
