報導 2024-07-29 123005 記者 鄭盈芷 新聞
臺灣機器業產值過份兆元，背後則有細緻加工撐腰，但是廠商規模全面偏小、又面對傳承玩運彩分析方法疑問，加上疫情、ESG帶來的本錢包袱，行業面對要害的十字路口，但是也有廠商開端加快轉型，而且期待能飾演領頭羊的腳色；車用傳動體制大廠和大(1536)新廠將發動AI聰明產線設置、宇隆(2233)則訂盟伸興(1558)、程泰(1583)，前程將朝集團化成長，而時碩工業(4566)上年斥資125億元贏得桃園新屋17萬多坪地盤，預測3年後啟用，將創設時碩大園區，推進「廠中廠」的機制，但願能與具專業、製作本事的伙計互利配合，打造一站式代價辦事鏈。
疫情解體了不亂的供給鏈，大廠增強整合、也有很多小廠被市場淘汰出局，像是仰賴長單維生的航太加工業即是最鮮豔的範例，而內地細緻玩運彩 排球加工業比年則面對地盤、人才限制，加上接替傳承不易，更奢論專業升級與接軌國際ESG趨勢。
有車用零組件業者表明，電動車相較於傳統燃油車的零件減少，對於整體加工量會有陰礙，而要布局電驅、電機新領域並不簡樸，固然也有重量級大廠成立聯合，但是業者也掛心規模過於懸殊；另有，特斯拉風潮動員一體成型壓鑄專業，這種一體式的淨型成形(Net Shape Forming Technology)因可提高生產效率、提高質料應用度，也成為電動車趨勢下的新興專業，對應車廠製程變動，加工業者也必要投入新器材與調換自身物質部署。
ESG、電動車帶來新的挑釁與時機，企業則各別尋求對應之道，車用傳動體制大廠和大本年剛發動大埔美五廠的設置案，因應聰明製作需要，和大將在新廠導入AI聰明產線，而談到ESG成長，和大董事長沈國榮指出，ESG探討的運動博彩即時比分是對整體環境陰礙，實在社會關係也是很主要的一環，包含有對協同廠商友好舉措，和大運動彩券場中的客戶都是大廠，知道小公司面臨大公司的辛苦，而和大概有70家供給商，除了構造供給商的互動會，每月則有理事會，半年有會員大會，固定期限與供給商溝通，這幾年更強化協同廠的教育培訓，以及幫助廠商共同贏得認證。
細緻機器加工場宇隆則是以密切的專業底子在業界打響口碑，家用縫紉機龍頭廠伸興本運彩 投注時間年透過公然收購贏得宇隆逾2成股權，至於器具機大廠程泰集團與關連企業也持有宇隆逾1成股權，宇隆比年面對電動車轉型，期待前程能朝向集團化成長，交融宇隆本身加工專業優勢、伸興機電整合本事與販售通路，以及程泰的器材援助。
宇隆前程在電動車領域期待朝電機產物拓展，而且也將連續散開行業與產物利用，本年正式推出自有品牌TUF ONE行星減速機，布局聰明製作領域，目的3~5年內減速機營收佔比可達雙位數。
時碩工業則期待能飾演群聚領頭羊腳色，交融內地具專業、製作本事的實力加工場，奪取國際大廠訂單。時碩工業董事長黃亞興表明，時碩的優勢在於整合本事，伙計可以用心在加工強項，時碩則擔當業務與幫助數位轉型，而時碩的商務模式是客戶中央導向，讓工程人員直接交談，且結構扁平化，但願能提供的是一站式代價辦事。
黃亞興直言，確實有人質疑大平臺的配合模式，但是時碩要做的並不是吃下其他廠商，由於機器加工業需求時間與經歷堆積，黃亞興以為，臺灣有許多隱形冠軍，但全面做不大，在行業、市場、資本都面對挑釁，但願或許透過群聚方式加快轉型。
時碩工業上年斥資125億元贏得桃園新屋17萬多坪地盤，預測3年後啟用，將創設時碩大園區，推進「廠中廠」的機制。
