為方便，住戶架梯翻越鐵墻。 蘇建強 攝
9月3日：今日，在海口愛華小區看到，住戶為抄近路竟攀爬竹梯翻墻而過。據了解，8月20日左右，港航控股公司有關部分用一道高3米、長500多米的鐵墻，將秀英港一條專供新開設的輪渡碼頭過海車輛採用的通道與棲身區愛華小區離隔。由于鐵墻的隔離，住戶上班出行都需繞行三四百米。
鐵墻的設立在一定水平上遏制了住民穿行過港車輛通道造成交通事玩運彩直播故的隱患，但就安全主要還是方便為先的爭論，愛華小區住戶與有關部分卻有著差異的懂得。
據愛華小區一住戶陳先生介紹，架鐵墻前，小區住戶越過目前的過港車輛通道很快就能達到鄰近的商場、碼頭和街道。如今架起了鐵墻，住戶出行要繞行三四百米，而該小區大部門住戶是港航控股公司的職工，高下班都很不方便。
陳先生表示，公司為安全架設鐵墻的初衷沒有錯，但是鐵墻長期隔斷小區住戶的出行路，給住戶生活帶來了極大的不便。他說：一次多走三四百米不算什麼，可是每日出去都要多繞那麼遠，便是一件很麻煩的事了。
為了方便，一些小區住戶別出妙算，在鐵墻上架設竹梯運彩 玩法 世足子抄近路。今日在現場看到，在鐵墻的兩側各架著1張竹梯，10多分鐘內就有6人翻墻而過。盡管翻墻的多是一些手腳較敏捷的青年人和小孩，但看著他們晃晃悠悠地爬上竹梯翻墻而過，心里還是為他們捏了一把汗。同時，為了方便傳遞物品，還有住戶在鐵墻上剪出一個小洞。
港航控股公司辦公室擔當人王紅生表示，鐵墻外側的途徑是一條專供新開設的輪渡碼頭過海車輛採用的通道，搭設鐵圍墻的目的是為了盡量減少行人在此通道上穿行，以運彩 報馬仔免發作車禍。
他說，這道鐵墻運彩足球讓分本便是運彩 如何下注安排建設中就有的一道墻。他但願住戶能夠多懂得，固然繞行三四百米，可是從此杜絕了安全隱患也未嘗不是一件好事。
