2020年的外貿行業流行著這樣的段子：2月的口罩，3月的額溫槍，4月的熔噴布，5月的頭盔，6月的自行車。因需求爆發而帶動行業發展的場景，在本年屢次上演。
阿里巴巴國際站的相關數據顯示，自行車行業出口爆單在三季度卷土重來。一份來自天眼查的獨家數據顯示，7月全國新增注冊自行車生產企業18538家，8月至10月差別增加15540家、15730家、11024家。這背后有何理由？是否可連續？對此采訪多位行業專家以及業內人士解開謎題。
在手訂單已排到來歲
現在我們在手的訂單已經排到2021年7月了。上海鳳凰進出口有限公司業務總經理駱掠向表示，疫情時期內銷訂單也在增長，4月內地訂單激增，跟著海外疫情的伸張，6月份海外需求開始復蘇。
同樣用心自行車出口的易路達車業股份有限公司董事長李卿向表示，本年以來，自行車的訂單量在6-9月相較于上年，接單量提高了10倍，買賣額是上年同期的13倍多。現在訂單已經排到來歲4月份。公司一刻不敢停歇地加工自行車，勞工每晚加班到10點多，并從當地尋找其他工廠進行代加工。
中國制造網數據顯示，2020年1-5月，兩輪車行業詢盤漲幅達65%，此中自行車漲幅高達171%。
上半年自行車在出口排名前十位的國家中，對美國出口的增幅好于預期，維持強勁增長的有越南和韓國。此中，對美國出口6116萬輛，同比增長84%；對越南出口784萬輛，同比增長726%；對韓國出口734萬輛，同比增長374%。
第三季度自行車出口繼續維持增長態勢。阿里巴巴國際站數據顯示，自行車行業持續6個月實收GMV過份100%增長，10月份訂單量同比上年增長了220%。
海關總署統計數據顯示，自行車出口金額自4月份至8月份持續5個月實現環比增長。·e公司依據海關總署數據統計發明，自行車出口金額第二季度、第三季度差別為807億美元、11億美元。這是自1995年以來自行車行業首次單季度出口金額突破10億美元大關，創下近25年來單季度記載新高。
但爆單之下仍有痛點，駱掠向坦言，現在遭遇的難題首要是集裝箱緊缺、運輸費用增加，貨色交付時間受陰礙；其次，招工難也是后疫情時代制造業面對的一大痛點。此外，人民幣升值給內地出口企業相對對照大的壓力。
疫情只是爆單理由之一
海外疫情沒有得到有效管理的場合下，居家辦公成為常態，以家具家電為典型的宅經濟相關產品爆單，那麼為何自行車也遭到哄搶？
不能否認的是，自行車行業連續回暖的背后，是電動自行車需求的強勁增長，重台灣運彩玩法技巧要理由是外賣、共享經濟等產業的運彩開獎注意事項發展催化，以及疫情陰礙之下大眾的出行習慣變更。
一位不愿具名的行業人士以為，跟著新冠疫情在泰西伸張，健身房紛飛關閉，公眾交通隱患重重，海外消費者紛飛選擇了自行車作為運動和出行方式。
駱掠向表示，疫情可能僅僅是刺激作用，并非重要理由。首要，疫情陰礙公眾交通停擺，私人車的密閉空間也不利于防疫，自行車節能減排避免擁堵，成為出門采購交通工具的首選。其次，各國政府都看到了自行車的必須性，泰西國家對自行車買入以及自行車道的建設均有補貼。另有，以前其他一些國家也向自行車入口大國出售自行車，由于疫情當地生產力停滯，中國的復工復產走活著界前列，全世界都在向中國入口自行車。最主要的一點是，歐洲國家本身有自行車文化，以及海外消費者對康健的追求使得自行車需求大增。
中國自行車協會統計數據顯示，自本年二季度開始，自行車行業全面復工復產，出口形勢連續回暖，產銷量齊升。6月份，自行車出口5592萬輛，同比增長305%，出口額321億美元，同比增長388%；5月份、6月份持續兩個月環比維持兩位數增長。另有，本年上半年規模以上電動自行車企業實現利潤167億元，同比增長316%。6月份單月，電動自行車產量為3073萬輛，同比增長484%，維持較快增長。
增長或非短期趨勢
業內人士對表示，疫情對大家出行習慣的變更是催化此輪自行車出口需求增加的重要理由之一，陰礙或不止一年。上次2013年非典疫情之后，在接下來兩三年自行車出口也表現不錯，這次疫情估算也會帶來一段時間的連續增長。
后疫情台灣運彩籃球玩法介紹時代，一些投機加單生產自行車的商家會回歸理性，可是我們預測疫苗大面積遍及后，國外仍需要很長一段時間復工復產，未來一年的訂單量都不會縮減。另有，爆單的場合可能會連續到2022年。駱掠表示。
海關總署數據也驗證了這一點。2013年非典之后，自行車出口金額在2013年第四季度至2015年第一季度的6個單季度中，有5個季度實現環比增長。此中，2015年第一季度自行車出口金額到達973億美元，這個記載創造高之后維持了5年之久，直到本年疫情陰礙之下自行車需求突增才被打破。
其次，中國擁有從零部件到組裝整車的完整產業鏈，中國出口的自行車占世界市場份額70%以上，因此只要有市場需求，中國的自行車等產品可以源源連續不斷地供給海外。現在意大利、法國、德國等國家紛飛推出出行補貼，或出臺勉勵綠色出行的政策，而這些國家本身便是自行車消費大國，因此自行車的需求不僅是短時間內的爆發，更可能形成一股中長期的消費趨勢。尤其是，騎行體驗更好的電動自行車比年來表現加倍突出。
不只如此，中國勝利參加RCEP后，也有望對自行車出口形成利好。據Statista統計，亞太地域是玩運彩網站推薦2024環球最大電動自行車市場，佔有環球9439%市場份額。西部證券研究教導指出，RCEP有望進一步提拔電動自行車需求。
值得注意的是，未來幾年，自行車尤其是電動自行車的內地需求也在穩步上升。2019年新國標開始實施后，對電動兩輪車進行了重新強制分類，各地存量超標車型均需換成新國標車型，因此內地電動自行車市場受益于新車替換潮。此外，在共享電動自行車應用場景連續不斷遍及之下，共享出行龍頭企業均預備展開新一輪市場爭奪，這部門也將為內地電動自行車市場帶來增量。外賣物流、同城配送等行業發展催化之下的實時配送人員增加，也將成為當下以及未來幾年電動自行車需求的新增長點。
面臨需求的連續增長，自行車生產廠商也做足了擴大產能的預備。9月底，上海鳳凰發表公告稱，公司共作價952億元，買入天津愛賽克車業有限公司100%的股權、天津天任車料有限公司100%的股權，以及上海鳳凰自行車有限公司49%的股權。買賣完工后，愛賽克車業、天津天任、鳳凰自行車將成為上市公司全資子公司。上海鳳凰將借力天津兩家自行車出口企業進軍日本市場。
產業鏈公司業績亮眼
自行車市場火爆，資源市場早已有所體現。自行車指數自下半年以來連續攀升，截至11月18日，累計漲幅達4648%。成分股中，新日股份表現最為亮眼，股價自6月1日以來累計漲幅達19956%。
新日股份是技術從事電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車研發、生產與銷售的企業，為外賣物流、共享出行、同城實時配送等團購客戶提供針對性產品與服務。
2020年上半年，新日股份累計新開闢客戶200余個，新開門店900余家。本年前三季度，新日股份實現營業收入4356億元，同比增長7854%；歸屬于上市公司股東的凈利潤124億元，同比增長3844%。
自行車配件生產企業也受益于行業發展。信隆康健是一家技術從事自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉等自行零配件及體育運動健身病癒器材的研發、生產及銷售的企業，下半年以來股價累計漲幅相近翻倍。
據悉，信隆康健自行車配件業務產能豐滿，部門訂單已經規劃到來歲第二季度。公司在接納機構調研時表示，本年自行車配件業務增長重要是海外需求增長，內地傳統自行車配件的需求量變化不大。現在公司第四季度的訂單已經滿檔，2021年第一、二季度有部門訂單已規劃上，還在連續接單中。
技術從事電踏車電機及配套電氣系統的研發、生產、銷售，八分股份自第二季度以來股價累計漲幅也相近兩倍。本年前三季度，公司實現營業收入97億元，同比增長1019%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3億元，同比增長2806%。
除上述三家企業外，自行車指數成分股還包含有主營公眾自行車系統的永安行、老牌自行車生產商上海鳳凰、永久牌自行車廠家中路股份等。這6家公司本年前三季度凈利潤全部實現正增長。此中，上海鳳凰、中路股份凈利潤差別同比增長19146%、13665%。
