日本第二大石油批發商出光興產(Idemitsu Kosan Co, Ltd)週二(6月14日)公佈，董事會議決收購Seibu Oil Company Limited股票、使其成為子公司，並議決於2024年3月關閉Seibu Oil位於山口縣的煉油廠。
出光興產指出，受人口高齡化、人口減少、新冠病毒大流行以及環球脫碳趨勢等組織性疑問陰礙，日本內地石油產物需要預估將進一步壓縮。
NHK Nes足球 運彩 分析週二新聞，山口縣煉油台灣運彩規則指南廠約佔出光興產汽油年產能的1成，該集團將或許應用旗下其他煉油廠產量來保持不亂供給。
紐約時報週二新聞，麻省理工學院(MIT)能源經濟學家Chri棒球投注stopher Knittel指出，已往8年油價兩度顯露暴跌，很多石油業高層以為、油價早晚會再度上演崩跌走勢，這讓他們不太甘願鑽新井並當真提高產量。
Knittel表明，即便此刻的油價極度高，石油業高層仍掛心在油井採用年限內油價將會暴跌，他們而且預期電動車(EV)行業將連續發展，這意味著10年後油井可能無法贏利。
BTU Analytics(FactSet旗下公司)解析師Nick Jones週一指出，假如美國EV市占率連續攀高、2030年躍居新車市場主流，即便每輛EV平均每年僅行駛8,000英里，2030年底前美國汽油需要仍將展示連續性萎縮。
波士頓顧問集團(BCG)6月9日指出，電池動力車(BEV)將在2028年景為環球最暢銷輕型車款、較2024年預期提早3年。
Kitco Nes新聞，彭博情報資深商品手段師Mike McGlone 6月6日受訪時表明，原油市場本年可能會仿製2024年走勢，其時油價在7月3日觸頂、年底跌至40美元，進而觸發通貨緊縮。
McGlone 2月指出，布蘭特原油自2024年觸頂以來、已三度顯露大概八成的跌幅，每桶100美元擺佈的布蘭特原油可能已經進入雙輸階段運彩 扣稅。
