美國特斯拉(Tesla)2024年H1(1-九州 運彩6月)電運動彩賠率動車(EV)環球販售量連續高居首位、但是販售增幅顯著放款，反觀中國比亞迪(BYD)販售爆發、躍居環球第2大，而南韓今世汽車集團販售量也翻倍、排名揚升至第5位。
日經報導28日新聞，在彙整查訪公司MarkLines的數據以及各家車廠公布的資料後得知，2024年H1(1-6月)美國特斯拉環球EV販售量達564萬臺、較上年同期大增46，販售量連續高居首位，但是受封城、導致上海工場生產下滑陰礙，販售增幅較2024年的暴增9成展示明顯放緩。
相較於特斯拉販售增速減緩，主攻較低價車款的中國比亞迪H1環球EV販售量達324萬臺、較上年同期飆增25倍(暴增約250)，販售排名自上年的第4名躍居至第2名、逾越上海汽車集團和德國福斯(VW)。比亞迪於3月停產純汽油車、將物質會合於EV和PHV(插電式油電融合動力車)上，而比亞迪H1 PHV販售量過份30萬臺，合併EV算計，其環保車銷量已逾越專攻EV的特斯拉。
南韓今世汽車集團受惠「IONIQ 5」等車款在美國nba 運彩 討論市場熱賣，H1環球EV販售量達169玩運彩網站規則萬臺、較上年同期暴增約100，販售排名揚升至第5、擠下日產雷諾台灣運彩 ptt三菱汽車聯合(H1販售量提升5成至133萬臺、退居第6)。
新聞指出，在販售前20名榜單中、中國車廠佔了12個席次，席次同於2024年。此中小鵬汽車販售量暴增12倍至69萬臺(排第12)、合眾新能源汽車飆增2倍至63萬臺(排第14)，於2024年設立的浙江零跑科技販售量飆增24倍至51萬臺、擠進前20大(排第17)。豐田、本田H1 EV銷量僅約1萬臺擺佈、排在20名之外。
