聯邦快遞網球 運彩公司(FedEx Corp)於美國股市週四(6月23日)盤後公布2024管帳年度第4季(截至2024年5月31日為止)財報：營收年增8至244億美元，非通常公認管帳原理(Non-GAAP)每股稀釋盈餘年增371至687美元。
Yahoo Finance網站顯示，解析師預期FedEx第4季營收、Non-GAAP每股稀釋盈餘各為2456億美元、688美元。
FedEx預估2024管帳年度Non-GAAP每股稀釋盈餘將介於2250-2450美元之間(中間值為235美元)、優於解析師預期的2241美元。
彭博社新聞，FedEx第4季地面辦事平均每日包裹量從一年前的約990萬件下跌55至936萬件，每件包裹平均進帳1141美元、年增107。
FedEx第4季快遞部分平均每日處置包裹數目年減108至580萬件，平均每件包裹價錢年增202至2465美元。
Thomson Reuters新聞，甫於6月1日上任的FedEx執行長Raj Subramaniam週四在提及地面辦事費率時表明，FedEx根本上是電子商業的要害根基設施。
FedEx 6月21日公佈收到來自BrightDrop(通用汽車公司旗下新創事業)的首批1運彩賠率怎麼看50輛 Zevo 600電動送貨車(見圖)。
Zevo 600使用通用汽車(GM)的Ultium電池平臺(GM與LG Energy Solution Ltd為旗艦電動車配合開闢產物)，充實電後的預估續航里程可達250英里(402公里)。FedEx已在美國加州安裝過份500個充電站。
依據FedEx、BrightDrop告竣的協議，FedEx將在前程數年把2,500輛Zevo 600整合到營世界盃 運彩運車隊。
FedEx(FDXUS)週四下跌039、收22813美元，本年迄今下跌118；盤後上漲253單場 運彩至23390美元。
