「卡斯貨運指數」(Cass Freight Index)匯玩運彩網站優惠分析報稱，7月份美國運輸費率顯露月減，可能典型運費已經觸頂。因為開學季和年終的貨運旺季將至，此一趨勢為零售業利多。
CNBC 15日新聞，依據卡斯貨運指數，和上年同期比擬，7月美國運費年增28%；但是和前月比擬，7月運費下滑近2%。Cass指數匯報運彩場中作者暨ACT Research資深解析師Tim Denoyer表明，本年貨運旺季將有更多運能。本錢通膨讓大型零售商苦苦掙扎，這是他們的喜報。
Denoyer並說，市場均衡變更，需要持穩，不過供應提升。Investopedia辯白，卡斯指數反應了鐵路、卡車、空運和所有其他內地運輸方式的費率。
卡斯貨運指數的宣布時間點碰上零售巨擘的財報週。沃爾瑪(Walmart)和Target都說，因為花費模式變更和通膨包袱，必要變更庫存。上週出爐的美國通膨數據顯示，物價包袱可能放緩，零售業ETF「SPDR SP Retail ETF」運動彩(代號XRTUS)8月份大漲12%，體現優於美國大盤標普500的上揚4%。
只管如此，卡車貨運商仍可受惠於論價本事和不亂需要。ACT Research數據稱，2024年以來，二手的Class 8貨車價錢翻倍，Denoyer指出，這讓新公司和駕駛難以跨足此一產業。美國卡車資用豪情成了進入門檻，此種局勢將連續，也是陰礙運能的重大因素。第三季至今，卡車商Arc Best、SAIA、TFI International的漲幅，均為標普500的兩倍。
物價降溫 但薪水強橫發展
進步國家的物價包袱減低，薪資發展好像成了通膨的重要起源。各國勞動市場緊繃，迫使企業不停加薪搶人，可能會讓通膨居高不下。
華爾街日報9日新聞，美國工人部宣布，7月份時薪年增52%，本年來每個月的薪資年增幅均過份5%。薪水快速發展，顯示缺工場合下，雇主不停加薪徵求新人、並留住原有員工。薪水攀揚讓運彩派彩時間花費者在萬物齊漲時，仍能繼續費錢。但是這也讓企業在運輸和物流開支大增時，必要蒙受更高的勞動本錢。
Inflation Insights主管Omair Sharif指出，包含薪資的整體企業營運本錢提高，高通膨環足球運彩怎麼買境下的公司，把這些本錢轉嫁給花費者。薪資如何牽動物價？舉例來說，近來飛航需要大增，航空公司找不到充足機師，祭出兩位數的薪資增幅。與此同時，燃料本錢飆升。多種因素匯集拉升機票價錢，6月份機票售價年增341%。
