《MININGCOM》5月18日新聞，國際鎳研討結構（INSG）匯報表明，2024年環球鎳花費量年增162，重要受到不鏽鋼生產覆原，以及電池終端部分的需要快速增長的動員。匯報預估，2024年環球鎳需要將繼續增長86，並將首度衝破300萬噸大關；環球鎳產量也預期將大幅增長到達年增182，重要是受到印尼新增產能的動員。匯報預估，環球鎳市2024年供應短缺168萬噸，2024年則將供應多餘67萬噸。
匯報表明，上年環球不銹鋼產量年增106到達5,630萬噸，仍然是動員鎳市需要增長運彩 籃球延長賽的最重要動力。此中，中國大陸上年不鏽鋼產量年增16，重要受到下半年增長放緩的陰礙；中國以外的亞洲不鏽鋼產量則是年增212。匯報表明，本年以來中國疫情爆發，大陸內地的生產也繼續受到陰礙，對鎳市需要的打擊也成為市場注目的重點。
電動車電池部分則是成為鎳市需要的一大增長點。研討顧問公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）匯報表明，3月份，環球電動車新車的鎳花費量預估為18,610公噸，較上年同期增長了50。高盛（Goldman Sachs）匯報則是預估，2024年環球電動車電池的鎳花費量將年增運彩 單場62至285萬噸，2024年也將繼續增長26至358萬噸。
環球的鎳產量增長則重要來自於印尼，最為環球最大的鎳生產國，印尼上年鎳礦產量年增344，全年鎳產量到達104萬噸，佔環球產量的40比重。印尼的鎳產量本年來也連續增長，1-2月的鎳產量年增382。印尼鎳產量的大幅增長也是解析師看淡鎳價的重要來由，路透社的查訪顯示，解析師平均預估第三季的平均鎳價將為每噸26,800美元。
但是，印尼鎳產量的增長未必或許徹底知足環球的鎳需要，重要由於印尼鎳生產的碳行蹤較高，這令西方的花費企業較為掛念。高盛匯報即預估，印尼鎳產量的增長將令本年環球用於不鏽鋼生產的運彩 足球 大小低品質鎳市場顯露112萬噸的供應多餘，但用於電動車電池的高品質鎳市場仍將會有196萬噸的供應缺口。
芬蘭國有礦業以及金屬生產商Terrafame Ltd執行長運彩 賠率 世足盧卡羅寧（Joni Lukkaroinen）表明，前程幾年環球仍或許生產充足的鎳來供給不鏽鋼行業以及電池利用市場，但長遠來看是否能有足夠的可連續供給則是一個疑問，因電動車整體的碳行蹤若是高於傳統汽車將會觸發質疑。
