研調機構預估，2030年電動車(EV)佔環球新車販售量比重將逾越內燃機車，且2035年環球EV販售量有望較2024年跳增11倍、佔整體新車玩運彩世界盃時間表販售量比重將過半(過份50%)。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)最新公布查訪匯報指出，因零件、晶片短缺，連累2024年環球內燃機車新車販售量陷入萎縮，但是EV(電動車)PHV(插電式油電混和動力車)HV(油電混和動力車)販售揚升，2024年EVPHVHV環球市場規模(乘用車、新車販售量)揚升至1,044萬臺，佔整體新車販售量比重為139%、比重較2024年上揚50個百分點。
富士經濟指出，在中國、歐洲市場需要加持下，2024年環球EV販售玩運彩運動彩券討論區量揚升至469萬臺，此中，中國市場販售量達268萬臺、是歐洲市場的2倍以上水準，佔中國新車販售量比重達125%。
富士經濟表明，2030年EV佔環球整體新車販售量比重預估將逾越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車販售量比重預估將達571%。
富士經濟表明，2035年環球EVPHVHV販售量預估將大幅擴增至7,970萬臺、將較2024年暴增66倍。
此中，2035年環球EV販售量預估將擴張至5,651萬臺、將較2024年狂飆11倍。富士經濟預估，此後中國、歐洲需要將連續成為帶領EV市場擴張的重要動力，獨特是在中國，其對新能源車的津貼金制度雖將在2024年了結，但是跟著售價不到100萬日圓的入門車款提升，加上援助800V超快速充電、續航間隔過份1,000km、可更改電池等性能的車款將問世，預估中國EV市場將展示大幅擴張，2035年中國EV販售量預估將達2,232萬臺、將較2024年跳增73倍。
在日本市場部門，因HV需要高、因此2024年EV販售量僅2萬臺，且預估2035年將提升至154萬臺、雖將較2024年狂飆76倍，但是市場規模僅有中國的不到110水準。
富士經濟指出，2035年環球HV販售量預估將擴張至1,536萬臺、將較2024年(387萬臺)提升30倍。此中，日本市場販售量預估為210萬臺、將較2024年(92萬臺)提升13倍；中國市場販售量預估為363萬臺、將較2024年(68萬臺)跳增43倍。
2035年環球PHV販售量預估將擴張至783萬台灣運彩投注規則臺、將較2024年(188萬臺)提升32倍。此中日本市場販售運彩 賽程表量預估為45萬臺、將較2024年(2萬臺)暴增215倍；中國市場販售量預估為212萬臺、將較2024年(19萬臺)跳增102倍。
