南韓卡車工會為奪取權益展開大肆罷工，如今進入第三天，三星電子(Samsung Elect運彩購買ronics)供給鏈成為工會辦法攙和的要害目的。
韓國經濟報導(The Kor運彩 世足 玩法ea Economic Daily)9日新聞，韓國民主勞動組合總聯合(Korean Confederation of Trade Unions)的卡車司機在罷工第二天就開端辦法封閉汽車製作商的供給玩運彩免費報牌路線。這些司機是聯合旗下韓國卡車駕駛工會Cargo Truckers Solarity的成員。
依據該媒體贏得的內部備忘錄，聯合的蔚山(Ulsan)分部建議成員「封閉LS-Nikko Copper Inc、Korea Zinc這兩家三星供給世足 運彩 pk商的收支。」備忘錄強調，這一次抗議將雙軌進行，同步對準汽車及半導體行業。工會也計畫攙和麵包、奶油供給鏈，將罷工陰礙施展到極致。
LS-Nikko Copper、Korea Zinc在蔚山市生產高純度硫酸(ultra-pure sulfuric ac) ，這種硫酸被半導體製作商用來清洗晶圓。但是，業界人士相信，業者手上庫存充分，這場罷工不太可能對半導體生產造成阻當。
一名業界局內人士對韓國經濟報導表明，新冠肺炎(COV-19)疫情及俄烏戰役爆發以來，南韓晶片製作商一直都在勤奮散開供給鏈，因此卡車司機罷工不太可能打擊生產線。一名熟知詳情的業界人士則說，工會成員也試圖攙和其他半導體生態體系的供給鏈。
然而，若卡車司機歷久罷工，終極恐無法避免供給遭攙和、價錢調漲的窘境。固然晶片本錢取決於供需，晶圓代工價錢卻反應原料本錢。
罷工展開以來，浦項鋼鐵(POSCO)已往三天的每天出貨量僅達通例(49,000公噸)各半，今世鋼鐵(Hyundai Steel Co)的浦項(Pohang)廠出貨量也僅9,000公噸。工會要求首爾執政機構展延擔保最低薪資的法案，尤其是在燃料價錢上漲的場合下；這條2024年通過的3年期法案將於今(202運彩奧運怎麼買4)年到期。
