入夜，行人在等待公交車。 秦彥 攝
進入夏季后，部門市民夜生活日漸豐富，但由于晚上12點以后公交車很少，一些從事夜班工作或喜愛夜生活的市民但願延長公交末班車收班時間，以方便交通。
反應 可否延長收班時間
家住海墾路的鐘女士通知，她大學在北京就讀，本年才結業回鄉海口工作，12日晚上，她和朋友在海秀東路看影戲至深夜12點鐘左右。平時她都是坐摩托車歸去，可是由于下雨不能坐摩托車，她只好在彩虹天橋鄰近的公交站等公交車，可半小時過去了，22路車都沒來。后來據說這個時段已經沒有公交車了，最后她只好打的回家。像北京廣州這些大城市，一般都有夜班車，為什麼海口沒有？鐘女士以為，到了晚上12點后，市民運彩 派彩時間的夜生活還很豐富，不開夜班車，市民出行和回家都不方便，但願公交企業能延長公交車的收班時間。
公交企業 客源是關鍵
市公交公司有關擔當人說，事實上，現在許多線路的公交車玩運彩 教學收班時間是晚上11時30分，有的中巴車晚上12時以后還在跑。而夜生活的這部門人中，一部門選擇出租車出行，一部門自己有車，剩下的客源更是少之又少，延長公交收班時間會導致企業的營運成本加大。
該擔當人以為台灣運彩籃球預測，延長公交收班時間并非一個辦理不了的困難，關鍵還是客源，假如客源充裕，公交企業肯定愿意延長收班時間。
主管部分 困難不少
市運管處公交科有關人士表示，市民但願延長公交收班時間是合乎邏輯的，但事實上，海口的夜生活對照散開，涉及多條公交線路，這是此中一個困難。現在海口白天的公交客流量已經到達50萬人次以上，而喜愛夜生活的人畢竟占少數，假如司機晚上收班太晚，玩運彩下注流程白天的公交客運保障可能就會出現新的難題。
海口夜生活重要會合在一些酒吧、旅店等娛樂地方。這些地方都有出租車候車，不存在坐車難題的疑問。
分歧
正方
提供方便
就夜間公交加班的疑問，13晝夜間，隨機采訪了多位市民。部門市民持贊成觀點，在義龍台灣運彩玩法策略技巧路吃海鮮燒烤的游客晉先生表示，海口相對于北方來說，沒有冰冷的寒冬，夜間活動的人對照多，公交車應晚些收班。海口還定位為娛樂之都，游客夜間出行需要多樣化的交通工具，政府應該配備完善的公交體系。出租車只是一個方面，還應設一些公交車或者觀光大巴，把海口夜間的一些景點、旅店、飲食、娛樂等地方聯通起來。
反方
糟蹋資本
但也有不少本地市民以為，晚間出行的人相對白天不會許多，假如開設公交車，會導致資本糟蹋。家住文明東路園林局宿舍的王女士說，她家離公交車站僅幾百米，就算有公交車送我到公交車站，我一個人也不敢走啊！還是打的直接到家門口，感到才安全。
而常常晚上應酬客戶的陸先生以為，相當一部門人從酒吧出來后已經頭暈腦脹，哪里還有閑心走到候車亭等公交，干脆直接叫出租車一路到家門口。
