被動元件龍頭國巨(2327)今(2024)年第一季車用營收佔比已達2成，前程2年內達22目的可望輕鬆達陣；繼去(2024)年第三季與鴻海(2317)合資成立國創半導體後，兩方520共同公佈介入國創31億元增資方案，國創更以28868億元介入功率元件大廠富鼎(8261)私募取以3008股份成玩運彩娛樂城官網為最大股東，也為兩大巨頭在電動車布局提供不亂的半導體供給足球運彩起源。因為本年被動元件景氣全面放緩，花費性電子訂單顯著疲軟，車用成為多家被動元件廠發展甚至再首創高的主要動能。
電阻廠光頡(3624)除了站穩泰西車用市場，中國市場也連續挹注發展動能；法人指出，站上中國電動車供給鏈國產化趨勢，光頡透過最大股東風華高科(000636SZ)打入中國兩大電動車大客戶進行認證，已有1~2顆產物開端小量出貨，預測第三季開端放量。光頡上年車用佔比已達約4成，本年連續往5成邁進。公司表明，下半年重要仍需觀測大陸封控及俄烏戰役兩大變數，尤其後者會陰礙到歐洲汽車市場；若下半年兩大變數未顯著攙和，法人估本年EPS 6元起跳續首創高。
520剛上櫃的技術磁性被動元件廠鈺鎧(5228)在手訂單以車用佔大部門、為重要動能；公司指出晶片荒最嚴重是上年第三與第四季，應當可在前程1年內逐步解除，目前從客戶的拉貨沒有很顯著的陰礙；電動車目前佔鈺鎧營收雖不到3但陸續送樣。法人表明，受惠泰西車廠油電融合及純電動車出貨連續發展，車用訂單能見度已達第四季，部門客戶更下到明(2024)年第二季，本年車用比重可望由35向上衝破4成，縱然掛牌後股本增至381億，本年EPS仍有時機衝破2元。
已往車用多以非安全性為主的鋁電大廠立隆電(2472)已在電動車車載充電及驅動體制等領域有所衝破，安全性關連體制也開端出貨，使得車用成為本年最主要發展動能，並預估關連營收可望年增5成至1倍，營收佔比繼第1季攀升至16以上，本年底更將挑釁2成大關。因為拿下歐運彩必勝技巧系與陸系電動車及車用鋁電長單，目前訂單能見度已經到達第3季，繼第一季稅後淨利微幅逾越上年第三季改寫新高，法人估本年逐季走高至第三季，全年運彩購買流程EPS將逾越上年的612元續寫新高。
電感大廠臺慶科(3357)上年資金支出2069億元、遠較2024年的3億元發展，此中有7億元以上是購地為他日在臺灣擴產、獨特是車用電子產線而預備。車用仍是本年重要動能，公司指出，前程將連續提升泰西及韓國地域車廠的車用電子客戶來增加營收跟贏利；在車用電子零件包含有電感器EMI零件車用共模濾波器都已經有相符車用電子市場目前跟前程更高規格要求。法人表明，本年車用將自17攀升至19，上年基期已高，估本年營收贏利仍可望微幅年增續寫新高。
