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美國零售商的耶誕貨運旺季6月份起跑，不過美西港口的勞資協商不順，也許會添亂。據傳工會要求臨時休止協商，美國長灘港主管坦承，兩方恐怕無法在7月1日限期前談讓步議。
JOC新聞，動靜人士揭露，勞方典型「國際港口及倉儲工會」(International Longshore and 運彩 手機下單Warehouse Union、簡稱ILWU)不平5月10日協商起跑後，遲遲沒有進展，要求暫停與資方「太平洋海事協會」(Pacific Maritime Association、PMA)的條約談判。
彭博社新聞，長灘港執行董事Mario Cordero受訪說玩運彩nba下注心得，他不以為美西29個碼頭22,000名港口勞工的新勞動條約，能在7月1日前敲定。但是他相信兩方深知其間危害，將在合乎邏輯時間內化解歧見，估算條約可能會在7月1日事後的一、兩個月內敲定。
路透社5月10日新聞，零售巨擘沃爾瑪(Walmart)、亞馬遜(Amazon)、Target等警告，疫情導致的航運阻塞已經讓零售商耗費變通想法，要是美西港口的勞動條約在7月1日到期後，兩方仍僵持不下，他們無力處置。
協商卡關可能會延緩或暫停運彩 電話投注洛杉磯港長灘港的貨運物流，西岸港口處置581的遠東入口貨物。只管1971年以來的勞資協商，ILWU未曾罷工，不過談判氛圍相當火爆。SP Global Market Intelligence副總Peter Tirschell說，1990年月迄今的每次談判，均導致勞動減緩或暫停。
然而，假如美西勞工怠工，航運巨擘預計的現貨運價大減，也許會延後發作。
赫伯羅特：貨櫃航運Q1觸頂 下半年現貨價將”銳減”
環球第五大貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)警告，貨櫃船運榮景在第一季觸頂，下半年現貨運價將驟減，下半年贏利可能對半砍。
FreightWaves 5月12日新聞，赫伯羅特執行長Ro玩運彩赛事表lf Habben Jansen在財報坦承，眉目顯示，2024年第二季市場已過了最高峰。財政長Mark Frese也說，第二季局勢雖優於預期，不過仍略低於第一季。到了第三、四季，局面不但會「略為下滑」，赫伯羅特的展望暗示，下半年盈餘將較上半年腰斬。
赫伯羅特2024年運量半數為長約，半數為現貨。Frese估算下半年現貨價將「強烈降落」(strong reduction)，跟著時間已往，現貨價將低於長約價。另有，2024年大量新造的貨櫃船將湧入市場，也不幸運費。
