因為大宗原質料本錢不停上漲，加上環球供給鏈逆境難懂，電動車大廠特斯拉(Tesla)已多次調漲全車系售價。但是，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近日表明，假如通膨包袱消退，特斯拉車價有彈性調換空間，貶價不是不能能玩運彩世界盃資料。
CNBC、路透社等外媒新聞，7月15日有位粉絲在Titter上訊問馬斯克，先前特斯拉漲價以因應COV-19疫情或供給鏈疑問，前程是否方案進行貶價。對此，馬斯克在推文底下回覆：「假如通膨鎮定下來，我們可能會調降車價。」(If inflation calms don, e can loer prices for cars)。
本年3月，特斯拉大幅調高全車系售價，緊接著又在6月再次漲價，此中以Model X雙馬達全輪驅動Long Range版漲最兇，從114,990美台灣運彩賽事討論元漲至120,990美元，加價高達6,000美元，為漲幅最高的車型。
依據美國工人部的數據，2024年6月花費者物價指數(CPI)年增率飆上91，創1981年以來的近41年新高。
美國企業諮詢公司AlixPartners 6月發佈匯報稱，在COV-19疫情時期，電動車原質料本錢激增一倍以上，為通用(GM)、特斯拉、Luc和Rivian等電動車製作商相繼漲價的主因。
據AlixPartners指出，截至運彩 足球玩法2024年5月，電動車平均原質料本錢為每輛車8,255美元，比擬2024年3月的3,381美元飆漲144，此中以鈷、鎳和鋰等原料價錢漲幅最大，為生產電動車電池不能或缺的必須金屬。
在已往，馬斯克曾多次表明，他但願將電動車售價逐步下調至25,000美元，以加快電動車遍及。然而，馬斯克不久前表明，這項計畫已臨時喊卡。
