報導 2024-03-11 1250 記者 鄭盈芷 新聞
俄烏戰役再次衝擊汽車供給鏈，晶片短缺局勢尚未解除，再加上鎳、鋁飆漲，汽車大廠豐田日本有部門產線暫停，大陸長城旗下自主品牌歐拉則暫停低階車款接單，而烏克蘭車用線束生產碰壁也恐陰礙歐洲供給鏈，VW、BMW部門工場也暫停或耽擱生產，若歐洲汽車供給顯露斷鏈場合，恐觸發連鎖反映，車用零組件廠指出，廠商大多有安全庫存，短期陰礙還不顯，後續則須連續注目要害零組件供給局勢，以及庫存還能撐多久，目前看車用金屬件、電動車關連供給鏈受陰礙較大。
俄烏戰役自2月下旬開打過份兩周，首當其衝就是鎳、鋁等金屬質料本錢大幅飆升，而鋁為汽車工業主要原料，鎳則為電動車電池主要原料，也牽動汽車製作本錢，電動車大廠特斯拉已公佈調漲中、德、美、加售價。
另一方面，車用晶片供給遲未能娛樂城最新優惠緩解也令車廠傷透思緒，據外電新聞，豐田有部門產線停產，連帶也使日本NX系列休止接單，至於大陸長城旗下自主品牌歐拉也因訂單堆積過多，已暫停低階車款接單，並調漲高階車款售價以反應原物料大幅上揚。
除了原物料漲翻天、晶片供應連續短缺外，因為東歐也是歐洲主要汽車行業聚落，而烏克蘭則供給車用要害零件線束，線上娛樂城評價論壇烏克蘭生產碰壁已陰礙德國車廠供給，賭場娛樂城遊戲即時搶先玩體驗VW、BMW部門工場也暫停或耽擱生產。
車用零組件大廠指出，1、2月來狂妄陸合資品牌、自主品牌與國際車廠拉貨需要都相當熱，但是，那已經是1、2月的故事了，3月則又是另一回事，目前外銷接單已看到部門客戶延後拉貨的局勢，但是因泰西外銷訂單出到客戶端約需2個月的時間，目前還有在途庫存會陸續抵達客戶端，加上供給鏈全面都有安全庫存可用，預期3、4月陰礙還不顯，但若戰事拉長，歐洲汽車供給鏈顯露斷鏈場合，恐將觸發連鎖反映。
車用零組件廠指出，有鑑於車用晶片供給仍有疑慮，而俄烏戰役又添加新變數，行業短期還看不明朗，後續則須連續注目要害零組件供給局勢，以及庫存還能撐多久，車用金屬件、電動車關連供給鏈短期受陰礙恐較大。
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