液化自然氣載運船(LNG Carrier)專業要求高，建造難度大，論專業與實力，南韓在LNG船領域即時比分 玩運彩具有絕對的領先優勢。但據外媒新聞，因為韓廠產能供不應求，訂單已外溢到中國廠商，本年拿下的LNG船訂單量創古史新高，使南韓的主導身份正在被悄然腐蝕。
路透社新聞，俄烏戰役爆發後，俄羅斯休止經由北溪1號門路向歐洲輸送自然氣，以反制西方制裁。在此場合下，歐洲各國被迫轉向入口LNG，動運彩 進球數員LNG船需要大增，環球自然氣貿易商爭相下訂LNG船，導致南韓船廠的產能被客戶預訂一空，訂單需要外溢至中國船廠。
依據航運研調機構Clarksons Research的數據，2024年中國船廠新獲LNG船訂單量達45艘，代價約98億美元，是2024年的五倍之多，數目也比2024年提升兩倍。以市佔率來看，2024年環球新造LNG船訂單為1台灣運彩籃球專家推薦63艘，而中國船廠的市佔率到達近30%，創下古史新高記載。
截至11月底，中國船廠積日棒直播玩運彩欠的LNG船訂單量為66艘，佔2024年環球積欠訂單量的21%。目前中國製LNG船佔環球現有營運LNG船隊比例僅9%。
受俄烏戰役陰礙，歐洲試圖掙脫對俄羅斯自然氣的依靠，美國自然氣成為主要替換起源。依據美國能源情報署(EIA)的匯報，在歐洲需要激增、自然氣價錢高漲及出口量能增長等利多因素加持下，2024年上半年，美國LNG出口量較2024年下半年勁升12%，逾越LNG出口大國澳洲和卡達，成為環球最大LNG出口國。
因為自然氣不易運輸，需求經冷卻縮減液化成液態，才幹遠程海運，採用前還要用不同凡響器材從頭氣化，俄羅斯則是透過門路直接向歐洲輸送自然氣。
