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花旗(Citigroup)環球原物研討長Ed Morse以為，有鑑於夏季開車需要並無激增現象，他決擇將原油需要預估值下砍13。
Business Inser新聞，Morse 6日承受外媒專訪時表明，幾乎所有人都已下修今(2024)年原油需要，花旗將之下砍約120萬桶日。目前原油需要為240~250萬桶日，預計前程需要將進一步往下調換。
Morse表明，需要發展沒有市場預期那么快，美國需要已降溫，油價接下來將往下跌。他說運彩抽獎名單，沒有證據顯示開車需要有激增現象或需要即將大增。
供應方面，Morse指出，俄羅斯出口高於預期，前程幾月的供應很可能將保持強勁。他重申油價將跌至每桶85美元。
紐約商務買賣所(NYMEX)西德州中級(WTI)原油8月期運彩 串關 技巧貨運彩購買流程6日終場下跌1、收9853美元，創4月以來新低。MarketWatch新聞，Do Jones Market Data統計顯示，油價已較3月8日的前波收盤高(12370美元)拉回過份20，相符落入熊市的定義。
能源資訊機構Energy Intelligence曾於6月16日刊登匯報指出，全美汽油零售每加侖均價衝破5美元，觸發能源需要將遭損壞的市場見解專業玩運彩下注。從買賣商到煉油廠等市場介入者都一致批准，想讓市場供需覆原平衡、油價下跌，必要靠花費者變更行徑。簡言之，在紓解高漲汽油價錢方面，供應面能做的已不多，唯一疑問是需要何時遭損壞。
花費者查訪直指，5美元加侖的汽油均價，是加快損壞需要的轉折點。美國汽車協會(AAA)查訪顯示，75的美國開車族以為，若汽油價錢觸及5美元加侖，他們會變更開車習性，青年族群將共乘，35歲以上的族群則會直接減少旅遊次數。
